Tijdens de Tokyo Motor Show die zaterdag van start gaat, zal Honda 's werelds eerste productiemotorfiets met airbag aan het grote publiek tonen. Hoewel revolutionair zal de Gold Wing motorfiets alleen bij een frontale botsing de kans op rijderletsel verminderen.
Honda werkt al sinds het begin van de jaren negentig aan passieve veiligheid, maar ook aan actieve zoals de betaalbare trainingsimulator. De simulatoren zullen het komend jaar hun weg naar alle Honda-dealers vinden.

De simulator bestaat uit een lichtgewicht motorframe met stuur en zitje. De software is door Honda ontwikkeld om rijders te trainen vooruit te kijken en gevaarlijke situaties te vermijden. Deze simulator is wellicht de grootste sprong voorwaarts op het gebied van veilig motorrijden sinds de valhelm. Voorkomen is immers beter dan genezen.

Is dat nou effectief? Ik wil de crash test filmpjes wel eens zien... Volgens mij moet je een loden broek aan om niet over je stuur+airbag heen gelanceerd te worden. Wat vaak juist is wat je wil: dan vlieg je over de crash heen en kom je niet klem te zitten.
Naast je rijbewijs nog een rijvaardigheidscursus zoals die simulator lijkt me een goeie. Je land na je vlucht over de crash niet vanzelf op je pootjes, en dan vergeet je de buiging naar het publiek niet :-).
We are Borg
Geen probleem. Honda ontwikkelt naast de airbag een speciaal motor-anker. Het moment dat de airbag ploft schieten ze een anker de grond in die weer je been bevestigd is zodat je niet over het stuur vliegt. Schijnt perfect te werken. Althans vanuit het perspectief van het anker.
hoeveel zal dat kosten ?
hoeveel kost dat..?