Paul Krijger en TomTom geven je een route met groene golf. Zo ontwijk je alle rode stoplichten.

Tijdens het Bright-etentje (zie onze Instagram) kwam het al ter sprake: als fietser op kruispunten sneller groen licht krijgen, door met je smartphone met NFC in te checken. Als jouw 'abonnement op groen' wordt herkend, gaat het licht bij de rest op rood. Geinig idee, maar iets soortgelijks blijkt al mogelijk. Met auto's.

Met een algoritme is het goed mogelijk om altijd groen licht te krijgen. Verkeerslichten gaan volgens een vast patroon op rood. Dubbelcheck dat patroon met de info die navigatiesystemen van (voor het op groen springende stoplicht wegrijdende) auto’s uitzenden, en je kunt heel nauwkeurig voorspellen welk verkeerslicht wanneer op groen gaat. Stop die info terug in je navigatiesysteem, zodat er een route met een 'groene golf' is te berekenen.

Paul Krijger, die afgelopen jaar afstudeerde in de Toegepaste Wiskunde aan de TU in Eindhoven, is de held die we mogen danken. "Deze bijna-realtimepatronen kunnen worden gebruikt om een voorspelling te doen voor achteropkomend verkeer", zegt Krijger in de Volkskrant.

"Het algoritme maakt een soort kortetermijnweersvoorspelling voor de verwachte doorstroming op de route. Het systeem geeft vervolgens twee soorten informatie aan de bestuurder: hoe snel moet er gereden worden voor groen licht, en of er een route is, die wellicht niet korter is, maar wel een betere doorstroming biedt. Het voordeel, zegt Krijger, is tijdwinst, maar ook een lager brandstofverbruik doordat er minder hoeft te worden afgeremd en opgetrokken."

Paul Krijger werkte bij Vlisco en liep stage bij TomTom, waar hij het groenegolfalgoritme ontwikkelde. In 2013 won hij ook de Spykerprijs uitgereikt door het ingenieursinstituut KIVI-Niria voor het beste afstudeerverslag op Master niveau op het gebied van de voertuigtechniek in Nederland.