
Wegen gebruiken voor de opvang van zonne-energie. En ze ook nog veiliger maken. Bijna te mooi om waar te zijn.
Zonne-energie vergt ruimte om zonnepanelen te plaatsen. Die ruimte is er in overvloed zoals op daken, muren en in de toekomst ook op wegen.
Het Amerikaanse Solar Roadway zal binnenkort in opdracht van de Amerikaanse overheid zijn eerste prototype Solar Roadway panelen bouwen. Dit zijn niet zo maar panelen. Ze bevatten ledlampjes die in het donker dynamisch de wegbelijning kunnen tonen. Steekt er voor je auto wild over de weg dan zal de weg je waarschuwen om snelheid te verminderen. De bovenste laag van Solar Roadway panelen is van glas maar is sterk genoeg om alle soorten verkeer aan te kunnen en biedt dezelfde grip als asfalt. De panelen bevatten bovendien verwarmingselementen om sneeuw en ijs te smelten voor een veiliger wegdek.
Volgens het bedrijf zou de vervanging van al het asfalt in de VS met de 'asfaltpanelen' meer dan drie keer zoveel energie opleveren als de Amerika ooit heeft gebruikt, genoeg om bijna de hele wereld van energie te voorzien.

Ja, dit is wel heel mooi inderdaad. Ik word erg blij van het idee, maar ook mij bekruipt het gevoel dat het eigenlijk te mooi is om waar te zijn.
Leuk detail was ook dat elektrische auto's dan overal gemakkelijk langs de weg kunnen worden opgeladen (en dus lange ritten eindelijk mogelijk worden in die dingen).
Super initiatief, ik hoop echt dat deze een grote doorbraak mag kennen!
Mooi idee! Het ziet er ook super uit. Ik vraag me wel af of het economisch rendabel is. Ik denk even aan aanleg/onderhoud.
Geweldig idee, dat er nog nooit eerder iemand op gekomen is. Vooral een verwarmd wegdek bied veel voordelen.
Ik zeg: doen!
Hoe gaat het als er een keer een vrachtauto op zijn kant gaat? Wegdek versplinterd? Hoeveel grip heeft glas? Wordt het een schaatsbaan als er water op ligt? Zie je de leds nog wel/werken de zonnepanelen nog als er vuil/bladeren/water op ligt? (dat is met de huidige strepen die op de weg geplakt worden al een probleem). Ze krijgen een contract voor $100k, ze geven zelf een target cost van $10k per paneel, dus dat wordt een heel klein proefje.
Uiteindelijk gaan we toch allemaal in een soort treintje achter elkaar rijden op de snelweg (al dan niet op rails) dus misschien moeten we deze spielerei overslaan...
'Uiteindelijk gaan we toch allemaal in een soort treintje achter elkaar rijden op de snelweg (al dan niet op rails) dus misschien moeten we deze spielerei overslaan...'
heb je dat in je glazen bol gezien? vet handig, ik ga het meteen ontwikkelen zodat ik heel veel geld kan verdienen.
ohnee, wacht, gister hoorde ik op een feestje dat teleporteren theoretisch mogelijk is. misschien moeten we dat treintje dan ook overslaan.
het dilemma is alleen een beetje, het is er nog niet, en zolang er niet ontwikkeld blijft worden, zal het er nooit komen ook.
@ H: als je het bericht gelezen had dan las je dat dit wegdek dezelfde grip biedt als asfalt.
Iemand een idee hoeveel energie zoiets kost om te maken? Denk aan het speciaal gevormde glas, electronica, onderhoud, reparatie, levensduur.... nog steeds een goed idee?
Overigens is die site nou niet een boegbeeld voor de toekomst, geen wetenschappelijke onderbouwing, veel onderbuikgevoel oproepen en een heerlijk lelijke site die je vooral het gevoel geeft dat ze zichzelf serieus nemen.
(het hoeft echt geen schoonheidsprijs maar dit is echt te treurig voor worden)
Ik zeg, we slapen er nog wel een nachtje over.
Als ik het goed lees dan ontbreekt er in dit plan een heel belangrijk onderdeel: een werkend prototype. En ze krijgen nu 100.000 dollar.
Ze hebben nu alleen maar een idee waar ze een heleboel cijfers tegenaan gesmeten hebben. Ze denken dat ze deze wegpanelen voor dezelfde prijs kunnen maken als gewone weg.
Voor mij heeft dit plan een hoog Wubbo gehalte.
Dat geld is weg...
NB: Het duurt even, minstens een minuut, voordat je reactie online staat als je niet bent ingelogd. Je hoeft je reactie niet nogmaals in te zenden.