Auto's op lucht zijn minder schoon dan gedacht

Een klein rekensommetje leert dan dat elektrische auto's dus 66% van het energieverbruik hebben van een gewone benzine-auto... Zo ontzettend zuinig zijn die elektrische auto's dus ook weer niet.

Belangrijk verschil tussen benzine- en electrische auto's is natuurlijk, behalve het verbruik, dat electriciteit ook op een groene manier kan worden opgewekt, en gewoon op benizne rijden levert altijd CO2 op.

Dan is er toch niks mis met de auto's opzich? alleen met de aanname van hoe elektriciteit opgewekt wordt, en dat kan prima op een groene manier lijkt mij.

Waar gaat het nu over ? Nergens, we kunnen allang auto's bouwen die 1 op 140 rij.
In bulgarije hebben ze water met klein druppeltje bepaalde stof erin gegooid en de auto kon rijden.
Die gasten hebben heel veel geld gekregen om hun mond te houden....

haha supernel, wat is dat nou weer voor caféverhaal?

Face it mensen: die aardolie gaat gewoon eerst op..

..en ik kan eigenlijk niet wachten tot het zover is. Dan zijn we eindelijk van het nodeloos verspillen van geld af aan het niet bestaande co2-probleem. Die co2 kan prima in de atmosfeer, daar zat ze namelijk altijd al voordat planten en dieren het uit de atmosfeer haalden en in de grond stopten in de vorm van aardolie, gas en steenkool.

Een druppeltje bepaalde stof aan water toevoegen om een brandstof te krijgen is pure kolder. Of beter gezegd een echte onvervalste hoax. En zoals altijd met hoaxes, er zijn altijd mensen die er in trappen.

Het blijft gewoon dat energie besparen gewoon het beste is dat je kan doen om het milieu minder te belasten.

Oh, en mijn persoonlijke stokpaardje: Energie zou voor iedereen even duur moeten zijn, ongeacht of je nou grootverbruiker bent of niet.

Dat is vervelend voor iedereen die staal of aluminium gebruikt maar het maakt op een hele eenvoudige manier inzichtelijk hoeveel energie er in het maken van een product gaat zitten...

Opeens zijn de huidige auto's niet meer te betalen en gaat iedereen op zoek naar minder verkwistende processen.

In mijn achterhoofd zat perslucht nog steeds als toekomstige optie voor auto's in steden - maar die optie kan ik nu schrappen, denk ik. Wel jammer natuurlijk.

Onder druk van de klimaathoax (het klimaat zal beste veranderen maar dat is echt niet onze schuld) zijn er allerlei kostbare oplossingen bedacht. Die voegen niets toe maar gaan wel ten koste van bijv. onderwijs, zorgsector en wegenaanleg.
Elektrische auto's vervuilen bijna evenveel als benzine-/dieselversies -want die stroom komt echt uit vieze kolencentrales. Nou niet gaan schermen met windenergie want die ondingen hebben slechts 25% rendement. Voor de resterende 75% (NUL huishoudens!) staan -alweer- die vervuilende centrales gereed.
Er is overigens nog voor 500 jaar brandstof. Mail me gerust voor een documentje dat dit aantoont....

Het verbruik kan altijd beter!! Op deze site http://www.geet.nl/ zie je het bewijs.

Als je je een beetje interesseert voor natuurkunde/scheikunde en je weet ook nog iets van biologie en landbouw, dan weet je dat je windenergie en bio-energie kunt afschrijven als oplossingen voor het energieprobleem in de toekomst of zelfs maar als alternatief erbij. Meer dan gesubsidieerde blijmakers voor politieke agenda's zijn het echt niet.
Een windmolen is niet eens in staat om in zijn technische levensduur meer energie op te leveren dan het gekost heeft om het ding te maken, te plaatsen en te onderhouden.
Een goede oplossing zit in zonne-energie. Per dag straalt de zon evenveel energie naar de aarde als we in ca 30 jaar nodig hebben.

Dit is een studie uit California door mensen die geen Frans begrijpen en zo heel wat info niet hebben kunnen consulteren. Ze baseren zich op verouderde cijfers en de vraag is ook wie hen betaalt. De auto- en olieindustrie zijn zo enorm rijk en machtig, en financieren vele universiteiten. Wie een zeer uitgebreide en up-to-date website over de persluchtauto's wil, kan terecht in het Nederlands bij http://www.aircars.tk. Even geduld voor de waarheid over persluchtauto's. Voor het ogenblik zijn de prototypes nog steeds in ontwikkeling en verbeteren nog elke week.

Ondanks het feit dat de auto's indirect zorgen voor CO2 uitstoot, moet je wel bedenken dat als in een stad álle auto's op perslucht rijden, je nauwelijks meer last hebt van smogvorming. Dat vind ik een heel groot voordeel.
En als je het mij vraagt hebben we meer aan ontwikkeling aangaande kernenergie dan windenergie, als we dan toch gaan kijken waar we over 30 jaar het meest me zouden bereiken. Kerncentrales zijn namelijk CO2 neutraal, er komt alleen water naar buiten.