Boeing vliegt op brandstofcel

Boeing werkt aan een propellorvliegtuigje aangedreven door een elektromotor en gevoed door een brandstofcel.

Het eerste prototype van het hybride waterstof/lithium batterijensysteem is in een Dimona motorzweefvliegtuig ingebouwd. Tijdens de vlucht vliegt de Dimona geheel op de brandstofcel die waterstof omzet in elektriciteit zonder uitstoot van schadelijke stoffen. De Dimona kan een snelheid van 100 kilometer per uur halen.

Tijdens de start en het klimmen leveren lichtgewicht lithiumbatterijen het benodigde extra vermogen. Boeing verwacht niet dat een 747 zal vliegen op deze brandstofcellen maar voorziet wel dat kleine, bemande en onbemande vliegtuigen in de toekomst met deze schonere energiebron het luchtruim zullen verkiezen.