00:00:00 zondag 12 februari 2012 abonnement / adverteren / twitter / facebook / youtube / flickr / rss / faq / contact / english / m.bright.nl
- Is de Fisker Karma milieuvriendelijk?
- Brights Duurtest elektrisch rijden: epiloog
- Brights Duurtest elektrisch rijden: week 7
- Brights Duurtest Elektrisch Rijden: week 2
- Brights duurtest elektrisch rijden: week 5
- Toyota breekt persluchtauto snelheidsrecord
- Brights Duurtest Elektrisch Rijden: week 1
- Chinezen testen zelfrijdende auto
- Hoe Googles auto rijdt zonder chauffeur
- Die berg komt er, echt
- 3D geprinte elektrische auto gepresenteerd
- Fisker Surf: Karma met een kont
- Brights Duurtest Elektrisch Rijden: week 4
- Top Gear killed the electric car
- Brights Duurtest elektrisch rijden: week 8
- Khadaffi's elektrische Fiat 500
- General Lee te koop
- Van EV1 tot Leaf
- Voeg je getekende auto toe aan de file
- Brights Duurtest Elektrisch Rijden: start
Chevy Volt moet 1 op 100 gaan rijden
Hoe zuinig een auto rijdt is belangrijk. Als je er een accu bij hebt wordt het verbruikscijfer ineens toverachtig laag.
Er zijn al jaren strenge eisen aan het verbruikscijfer dat je in de folder van je auto mag zetten. Zodat de koper weet dat hij het cijfer dat Fiat opgeeft prima kan vergelijken met dat van Mitsubishi. Met een tank vol benzine of diesel was dat nog eenvoudig. Je rijdt een stuk en na dat stuk kijk je hoeveel er nog in zit.
Bij de Chevy Volt zit na een paar kilometer de tank nog helemaal vol en is alleen de accu een stukje leger. Met een vrij arbitraire berekening komt de EPA (een niet helemaal belangeloos instituut) op 230 mpg of 1 liter op 100 kilometer. General Motors neemt die uitslag zelf ook nog met een korreltje zout, maar belooft zonder meer 1 op 30. Toe maar.
door Rutger Middendorp, 12-08-2009 16:39
6 reacties
- Meldpunt voor te veel meldpunten?
- Bright Night #16: Win een DNA-test
- Bright Night: doorzichtige videobril Epson
- PayPal test betalen met QR-code
- Iris van Herpen laat tanden zien
- NMa wil gedragscode voor vergelijkingssite
- Eerste indruk: Samsung Series 5 Ultrabook
- Inhakers op de Elfstedentocht
- De Grote Bright DNA Test
- Bright 44: Het succes van Iris van Herpen
- Zo omzeil je de Pirate Bay-blokkade
- Google Drive komt er nu echt aan
- Nog meer acties delen op Facebook-timeline
- MegaUpload-baas smeet met geld
- Nintendo introduceert gamenetwerk
- 10 gadgets waar we naar uitkijken in 2012
- Find my Mobile geintroduceerd op Galaxy S Advance
- iOS laat vaker apps crashen dan Android
- Graffiti-artiest verdient 200 miljoen door Facebook
- Seks met je iPad
- Wie is de mol bij Megaupload? (7)
- Video via tv-apps nog onbemind (14)
- Doodstraf voor programmeurs in Iran (37)
- Nieuwe MegaUpload-arrestatie in Nederland (4)
- PayPal test betalen met QR-code (5)
- Meldpunt voor te veel meldpunten? (29)
- Alternatieve app store zonder jailbreak (7)
- Welkom bij de Bright Bunch (70)
- Welkom bij de Bright Bunch (70)
- Zo omzeil je de Pirate Bay-blokkade (40)
- iPhone 4S kan slecht tegen vrieskou (39)
- Doodstraf voor programmeurs in Iran (37)
- Huur van je buur (34)
- 10 gadgets waar we naar uitkijken in 2012 (33)
- MegaUpload-baas smeet met geld (32)
- 'Apple wil exit papieren schoolboek' (31)
- Meldpunt voor te veel meldpunten? (29)
- Jobs wilde nieuw soort camera in iPhone (28)
- 10 gadgets voor 2012
- 10 games voor 2012
- 10 films voor 2012
- Stand van de netwerken
- Cockpit: BMW ConnectedDrive
- Eerste indruk: Galaxy Nexus
- Eerste indruk: Nokia Lumia 800
- Uitpakparty: MacOS X Lion
- Eerste indruk: iPhone 4S
- Uitpakparty: Air Video
- Cockpit: Opel Ampera
- Eerste indruk: Galaxy S2
- 15 Beste iPad apps
- Netflix in Nederland
- Accept or Decline onderzoek
- Making of Bright Screenzine
- Report: iPad 2
- Waarom Wikileaks welkom is
- Cockpit: Nissan Leaf
- Bescherm je Facebook profiel
- Cockpit: Tesla Roadster
- Uitlegparty: Films op je iPad
- Uitlegparty: Hack je ov-chipkaart
- Uitpakparty: Kattensauna
- Twitter voor gevorderden
- Top 5 gratis films kijken
- Uitlegparty: BitTorrent
- Uitlegparty: Megapixel mythe
- Paybackparty UPC
- De Grote Bright DNA Test
- The Internet of Things
- Eindhoven de slimste!
- Het Grote Bitcoin Experiment
- Sexy versus Geeky
- Accept or Decline?
- Crowdsourcing for Dummies
- Whois Wikileaks.org
- Dutch Digital Design
- Zelluf doen met 3D Printing
- /b/tards
- Wapentuig
- My First Baby
- Copywrong
- Dieter Rams: Less but better
- Yes we should
- Requiem voor het Boek
- Whois YouPorn.com?
- 'aXXo, je bent een god'
- iPhone-oplichter Rob van Z.
- Allemaal gek op Mac
- De Stroomversnelling
- X-Prize: Revolutie door competitie
- 3D Printen kan je bijna zelf
- Dit is niet OK: Sekschantage op Hyves
- Kill Bill
- Het geheim achter Apple Design
- Robocup
- De Players van RelatiePlanet
- The Pirate Bay
- Eetse: genetisch gemanipuleerd voedsel
- Japanse jacht op de humanoid
- Mensen op Mars
- Privacy is passé: veel plezier ermee
- Lifehacking
- Web 2.0: Software wordt sociaal
- Sex and the Server
- P2P TV: Dump die decoder
- Whois Geenstijl.nl?
- ESA: 'Darmstadt, wir haben ein Problem'
- Hitmen manipuleren het net
Klinkt netjes maar met al die auto's die op accu's rijden zou een andere maat staaf dan MPG moeten zijn.
Nu word het namelijk ook van belang hoeveel stroom het verbruikt op een kilometer. Zijn brandstof en elektriciteit niet beiden om te rekenen naar energie (joule)?
Bij vergelijkingen tussen elektrische, brandstof en hybride auto's zou ik graag eerlijk willen weten hoeveel energie ze verbruiken om van A naar B te gaan. Stroom zou ook ergens moeten worden opgewekt.
je kan met een hybride auto niet zeggen x aantal joule per km want de benzine motor gebruikt niet alle inkomend joule terwijl de e lektro motor die (nagenoeg) wel allemaal gebruikt.
Gewoon kg kolen/km of milirem/km
De EPA heeft al verklaard het verbruik niet te kunnen bevestigen.
GM verwacht dat de Volt ongeveer 40.000 dollar gaat kosten. En dat is best veel gezien bijvoorbeeld een Porsche Cayenne $43.400 kost...
"maar belooft zonder meer 1 op 30"
HAHAHAHAHA. =|
Beetje dom onderzoek.
Waarom hebben ze niet 1 liter in de tank gedaan? En dan net zolang rijden tot de benzine op is. (niet de accu ;) ).
NB: Het duurt even, minstens een minuut, voordat je reactie online staat als je niet bent ingelogd. Je hoeft je reactie niet nogmaals in te zenden.