Duurzame inkt uit restjes

Colour of Today is een antracietachtige inkt die is gemaakt van de restjes waarmee een drukkerij blijft zitten.

Zonde, die resten inkt die achterblijven na een opdracht, dacht drukkerij Brügemann. In de wereld van de grafische vormgeving blijven drukkerijen bij elke opdrachtgever met hoeveelheden niet gebruikte inkt zitten. Maar het bedrijf haalde de schouders op en ging, zoals alle drukkerijen doen, gewoon door met waar ze goed in zijn: drukken. En de overblijfselen schuldbewust maar trefzeker bij het chemisch afval dumpen.

Totdat een van hun opdrachtgevers, ontwerpbureau Today Designers uit Utrecht (het voormalige Beeldwerk), hun de oplossing op een presenteerblaadje aanreikte.

Wie wat bewaart heeft wat, dachten de ontwerpers naar goed Hollandse traditie. Waarom geen nieuwe inkt maken met de restjes van je opdrachtgevers? Dus ontwikkelden zij samen met de drukkerij een nieuwe, duurzame inkt. In plaats van alle resten van de drukpersen weg te gooien, verzamelden zij deze voor het drukken van hun nieuwe huisstijl. Het resultaat is een diepe, antraciet-zwarte kleur. Colour of Today, betitelt Today Designers de inkt uit restjes trots. Dat die eindkleur elke keer door het gebruik van verschillende kleuren restinkt net iets anders uitpakt, vinden zij juist spannend.

Met deze nieuwe gerecyclede inkt wil het bureau drukkers en collega-ontwerpers inspireren om ook voor duurzaamheid te kiezen. ‘Een nieuwe manier van denken binnen de grafische wereld', volgens Bob Derksen (31), die het plan met Robbert Smit (30), collega-creatief partner van het bureau, uitbroedde. ‘Normaliter wordt restinkt als chemisch afval ingezameld, wat schadelijk is voor mens en milieu.'

Hoe ‘cradle-to-cradle mogelijk' kun je je huisstijl maken, dacht Today Designers. ‘Ons papier is al 100 procent gerecyled, dus waarom ook niet de inkt?', zegt Derksen. 
Dat hij daarmee zijn schuldgevoel enigszins dempt in een industrie waar massa's papier omgaan, geeft hij grif toe. Maar je moet klein beginnen. Hij hoopt andere grafisch ontwerpers en drukkerijen hiermee te inspireren. ‘En we hebben ook kranten en tijdschriften benaderd om een bijlage te drukken. Tot nog toe is daar weinig respons op gekomen. Logistiek kan dat hoofdbrekens opleveren; persen moeten opnieuw worden afgesteld en dergelijke. Maar we hopen dat het in ieder geval wordt opgepakt door vakbroeders.'