Eerste indruk: Philips Colorvision (video)

Philips heeft gekleurde koplampen op de markt gebracht. Wij testten de bijzondere gloeilampjes in de auto van cameraman Roger.

Sinds BMW met de angel eyes kwam, is de beer los als het gaat om vernieuwingen in auto koplampen.

Audi begon met wat lomp gespatieerde ledjes, die inmiddels geëvolueerd zijn tot subtiele lichtsculptuurtjes, en alle merken volgden. Wie niet naar de Autostyle wil en een volledige nieuwe koplampunit voor zijn 10 jaar oude Golf wil halen, kan bij Philips nu zijn hart ophalen. Colorvision geeft een subtiele kleurnuance aan je koplamp. Als we het promofilmpje mogen geloven tenminste.

Dat wilden we natuurlijk graag even zelf testen. Helaas heb ik de luxe van een paar xenonlampen in mijn auto. Die kunnen niet vervangen worden met Colorvision. Philips beweerde dat de Opel ADAM die we in de duurtest hebben ook niet geschikt is vanwege de reflectoren in de koplamp. Dus cameraman Roger zijn Volkswagen Passat moest er aan geloven. Hieronder het resultaat.

Ben je niet onder de indruk? Dan ben je niet de enige. Wij zien geen significant verschil in lichtopbrengst en ook het kleureffect is totaal verdwenen.

Het probleem blijkt te zijn dat er een projectielens in de lamp zit. Het geheim van ColorVision zit 'm in de kleur-reflectie in de reflector optiek. Wanneer er een lens wordt gebruikt, blijft de kleur verstopt zitten. We hopen de kans te krijgen het nog eens over te doen met een auto waarin het wel werkt. Tot die tijd: let dus heel goed op wat voor koplampen je hebt voordat je er een H4 of H7 Colorvision lampenset voor koopt.

UPDATE:
Van Philips kregen we nog een voorbeeld van hoe het effect er uitziet in een wat oudere lamp van een Suzuki Alto.