- TomTom Places
- TomTom wil files voorkomen
- TomTom-alarm over Frans flitserverbod
- TomToms zijn de weg kwijt
- Spotify op de iPhone nu ook voor audiofielen
- De ultieme dock voor je iPhone
- Nostalgische fotocameralooks voor iPhone
- Rellen bij Chinese Apple Store voor iPhone 4S
- Foto's op Facebook zijn vaker reden voor ontslag
- Tien miljoen dollar ingezameld voor iPhone-horloge
- Oude computericonen zoals de floppy en folder zijn niet logisch meer
- De ultieme iPhone-case voor mannen
- Grotere Van Dale-apps voor 40 euro
- Smart Cover voor iPhone houdt earbuds bijeen
- De beste apps 2011 volgens de App Store
- Apple en Google zijn niet leuk meer
- Zeker 4 inch scherm in nieuwe iPhone
- Apps ontwikkelen voor iOS nog altijd lucratiever
- Nieuw Apple-systeem voor motiveren sporters
- Gooi verf naar je scherm met je iPhone
Eerste indruk: TomTom app
De app markeert een mijlpaal voor zowel TomTom als Apple en voor de mobiele telefoon als platform.
Nadat gisteren de iPhone app van TomTom opdook in de Nieuw-Zeelandse App Store van Apple was het aftellen naar de Nederlandse versie. Vanochtend was het zover. Vijf versies zijn er te koop: Benelux, West-Europa, VS/Canada, Australië en Nieuw-Zeeland. De Benelux-versie kost 70 euro, die voor West-Europa 100. Bram en Eva zijn gearriveerd op de iPhone.
De TomTom app markeert een mijlpaal voor zowel TomTom als Apple en voor de mobiele telefoon als platform. Voor de Nederlandse navigatiespecialist, die dit jaar het vijfjarig bestaan van zijn GO viert, is de app een logische extensie van zijn product naar een groeimarkt, die van de smartphones. Voor Apple staat de komst van de TomTom app symbool voor de volgende stap van zijn succesvolle App Store naar grotere 'volwassen' applicaties, het stadium van melige apps als iBeer en iFart voorbij. Games daargelaten bevestigt de TomTom app bovendien de definitieve doorbraak van mobiele applicaties.
TomTom heeft de markt voor navigatiesystemen zo'n beetje eigenhandig gecreëerd, maar de primeur met turn-by-turn navigatie op de iPhone was eind juni voor het Duitse Navigon. Internationaal waren echter alle ogen gericht op TomTom. De marktleider stelt niet teleur, de app werkt als een zonnetje.
Ik heb de Benelux app getest. Die is even duur als die van Navigon (de Europa versie van Navigon is tijdelijk twintig euro goedkoper dan die van TomTom). De apps werken alleen op iPhones met versie 3.0 van het iPhoneOS, versies die compatibel zijn met iPod Touch en 'oudere' iPhones staan gepland.
Het eerste wat opvalt is dat de vertrouwde interface van TomTom. Dat zal een pluspunt zijn voor TomTom in de strijd tegen Navigon, dat qua functionaliteit niet onderdoet voor TomTom, en ongetwijfeld de toekomstige concurrenten. Het navigatiemenu is wel aangepast voor de iPhone; in plaats van de horizontale schermen met iconen werk je hier met lijstjes (in zowel portrait als landscape modus). Mensen die zowel TomTom als de iPhone gewend zijn, zullen meteen uit de voeten kunnen. Mensen die dat niet zijn ook: de menu's zitten goed in elkaar en werken soepel. Hoogstens de routeopties, die via de kleine i rechtsonder in beeld zijn op te roepen, zijn wat verstopt.
Niet alle features die we van de TomTom kastjes kennen zitten in de app, maar de belangrijkste wel: de kaarten uiteraard, stemmen in diverse talen (ja, ook de Vlaamse zoetgevooisde Lucie is van de partij), IQ Routes, points of interest en flitslocaties. Exclusief voor de iPhone is de integratie met je adressenboek. Dat scheelt het intikken van adressen, al moet ik zeggen dat het typen in de iPhone app sneller en prettiger werkt dan op de TomTom kastjes zelf. Je kunt bovendien op routekaarten schuiven, in- en uitzoomen zoals we van de iPhone gewend zijn. Ook dat werkt beter dan op een TomTom GO. Tot slot kun je points of interest meteen bellen vanuit de app.
In de app zijn de Live diensten van TomTom, met onder andere HD Traffic, niet inbegrepen. Die toevoeging ligt voor de hand aangezien je met de iPhone al een telefoon bij je hebt. Volgens woordvoerder Scott Johnston lag de nadruk nu in eerste instantie op de 'core navigation stuff' en zal TomTom zijn Live diensten voor toekomstige versie van de apps zeker overwegen. Ook Navigon biedt op dit moment geen live informatie.
Waar we ook nog op moeten wachten is de speciale car kit die TomTom voor iPhones heeft gemaakt. Johnston laat weten dat die release nog steeds staat gepland voor 'de zomer', maar kan nog niet zeggen wanneer dat precies is en hoeveel de kit gaat kosten. In de kit zit naast een oplader ook een GPS-versterker. Die versterker is er voor de zogeheten 'urban canyons' met veel hoge gebouwen. De GPS-ontvanger in de iPhone is voldoende voor een goede ontvangst in veruit de meeste gevallen. Een eerste proefrit met een iPhone 3GS bevestigt dat. Op een iets tragere iPhone 3G kan de app soms een fractie achterlopen heb ik vernomen.
Het grootste nadeel van de TomTom app komt voort uit de beperking van de iPhone software, namelijk dat er niet twee applicaties tegelijkertijd actief kunnen zijn. Als de Tom Tom app actief is en je wordt gebeld, dan gaat de app op pauze en pas weer verder als het gesprek voorbij is. Als je zelf wilt bellen, dan moet je de TomTom app verlaten en na het gesprek terug in de TomTom app opnieuw de route invoeren. De enige uitzondering hierop is de iPod app op de iPhone. Je kunt wel muziek luisteren en tegelijkertijd de TomTom app draaien. Als Lucie aanwijzingen heeft, dan gaat de muziek even op stil.
Dan is er nog het vraagstuk van updates voor de app. TomTom voert regelmatig correcties uit op zijn kaarten. Zullen iPhone-gebruikers die gratis kunnen downloaden of moet daar voor opnieuw betaald worden? Scott Johnston van TomTom kan daar helaas nog geen uitsluitsel over geven: 'We bekijken op dit moment nog wat ons beleid gaat zijn.' Let wel: voor nieuwe kaarten betaal je nu ook opnieuw.
Een vraag die Bright via Twitter werd gesteld, is of het navigeren in het buitenland met de TomTom app ook roamingkosten met zich meeneemt. Dat antwoord is al wel te geven: nee. De TomTom app maakt alleen verbinding met gps, alle benodigde data zit al in de app zelf. Er zijn in binnen- en buitenland vooralsnog geen datakosten.
Tot slot dan de hamvraag: is de app een vervanger voor een TomTom GO? Voor de gemiddelde TomTom-gebruiker wel. De app biedt gebruiksvriendelijke navigatie en daar hebben de meeste gebruikers voldoende aan. Het scheelt je bovendien weer een apparaat om mee te zeulen en je telefoon heb je als primo gizmo sowieso wel bij je. De app is bovendien goedkoper: de goedkoopste GO met kaarten voor de Benelux kost momenteel 159 euro, de app 69. De mensen die hebben gewacht op een goed navigatiesysteem om te switchen naar de iPhone, ik ken er een paar, kunnen dat nu gerust doen.
De heavy users, verslingerd aan TomToms Live-diensten, wachten beter nog even tot de apps ook die diensten ondersteunen. Meerpersoonshuishoudens met één GO staan echter voor een dilemma, want de TomTom app op de iPhone laat zich lastig delen.
- Robotvis jaagt op vervuilers
- Nieuwe driewieler helpt kinderen afvallen
- Eerste indruk: BlackBerry Curve 9320
- Lego strandbeest op acht pootjes
- Mooiste gebouw van Nederland
- Instagram in bewegende vorm
- Transparant scherm met touch aan voor- en achterkant
- Bedrijfsmodel: patenten uitmelken
- Magische magneet kan bewegingen na-apen
- Op vakantie naar Griekenland? Neem zelf muziek mee
- Zeker 4 inch scherm in nieuwe iPhone
- Facebook nadert miljard gebruikers
- Nederland wint op RoboCup Dutch Open
- Uitlegparty: Online opslagdiensten
- James Cameron op zoek naar water in de ruimte
- Berichten vertalen via Gmail
- Pretpark en beursgang voor Angry Birds
- Andre Kuipers kan nog even oefenen
- Siri heeft meer vertrouwen in Nokia dan in Apple zelf
- Nederland loopt eindelijk weer eens voorop: wij zijn netneutraal
- Tablet funest voor e-reader (12)
- Fietslampjes op je frame (11)
- Duurtest: Ford Focus (week 2) (11)
- Auto te water: ramen kapot (9)
- Vanaf 20 mei moeten vrijwel alle providers The Pirate Bay blokkeren (8)
- Lamborghini's SUV heet Urus (8)
- Google Drive eindelijk live (8)
- Tien miljoen dollar ingezameld voor iPhone-horloge (8)
- Het draait dus niet om Hitler (8)
- Beursgang Facebook slecht voor iedereen (8)
- 10 gadgets voor 2012
- 10 games voor 2012
- 10 films voor 2012
- Stand van de netwerken
- Cockpit: BMW ConnectedDrive
- Eerste indruk: Galaxy Nexus
- Eerste indruk: Nokia Lumia 800
- Uitpakparty: MacOS X Lion
- Eerste indruk: iPhone 4S
- Uitpakparty: Air Video
- Cockpit: Opel Ampera
- Eerste indruk: Galaxy S2
- 15 Beste iPad apps
- Netflix in Nederland
- Accept or Decline onderzoek
- Making of Bright Screenzine
- Report: iPad 2
- Waarom Wikileaks welkom is
- Cockpit: Nissan Leaf
- Bescherm je Facebook profiel
- Cockpit: Tesla Roadster
- Uitlegparty: Films op je iPad
- Uitlegparty: Hack je ov-chipkaart
- Uitpakparty: Kattensauna
- Twitter voor gevorderden
- Top 5 gratis films kijken
- Uitlegparty: BitTorrent
- Uitlegparty: Megapixel mythe
- Paybackparty UPC
- De Grote Bright DNA Test
- The Internet of Things
- Eindhoven de slimste!
- Het Grote Bitcoin Experiment
- Sexy versus Geeky
- Accept or Decline?
- Crowdsourcing for Dummies
- Whois Wikileaks.org
- Dutch Digital Design
- Zelluf doen met 3D Printing
- /b/tards
- Wapentuig
- My First Baby
- Copywrong
- Dieter Rams: Less but better
- Yes we should
- Requiem voor het Boek
- Whois YouPorn.com?
- 'aXXo, je bent een god'
- iPhone-oplichter Rob van Z.
- Allemaal gek op Mac
- De Stroomversnelling
- X-Prize: Revolutie door competitie
- 3D Printen kan je bijna zelf
- Dit is niet OK: Sekschantage op Hyves
- Kill Bill
- Het geheim achter Apple Design
- Robocup
- De Players van RelatiePlanet
- The Pirate Bay
- Eetse: genetisch gemanipuleerd voedsel
- Japanse jacht op de humanoid
- Mensen op Mars
- Privacy is passé: veel plezier ermee
- Lifehacking
- Web 2.0: Software wordt sociaal
- Sex and the Server
- P2P TV: Dump die decoder
- Whois Geenstijl.nl?
- ESA: 'Darmstadt, wir haben ein Problem'
- Hitmen manipuleren het net
Kijk, dit is nou net wat ik nog nodig had om ook voor de iPhone te gaan. Beetje jammer dat T-Mobile mij nu verplicht 8 weken laat wachten voordat ze em kunnen leveren.
Kan ik mijn eigen POI's en ITN's ook uploaden naar TT voor de iPhone?
Fijn om zo snel al een preview te lezen!
Snap alleen je opmerking niet dat deze app ook voor Apple revolutionair is. Er is niets revolutionairs aan de App en er worden al tijden pakketten met dezelfde functionaliteit door andere ontwikkelaars aangeboden. Dit valt mij persoonlijk erg tegen. Een hoop TamTam om niks wat mij betreft.
Microsoft is ook marktleider op een heleboel fronten. Maar daar hoor ik je deze argumentatie niet zo snel gebruiken.
Hoe doorstaat TT de vergelijking met Navigon? Is het de extra 20 euro waard? Doet Bright nog een test hieromtrent?
Kunnen we alsjeblieft ophouden met te doen alsof de iPhone de allereerste smartphone is met Tom-Tom er op. Al behoorlijk wat jaren kan je gewoon een windows mobile telefoon kopen en de Tom-Tom applicatie er op zetten, en ook dan heb je gewoon die integratie met je adresboek etc.
Het is wel mooi dat het nu eindelijk ook op de iPhone beschikbaar is, want dat was voor mij een reden om van de koop van een iPhone af te zien en weer voor windows mobile te gaan.
Inderdaad ja, ik heb ook al een jaar of twee tomtom op mn phone. Snapte het ook totaal niet toen ik dit nieuws op RTL zag...
Waar ik toch erg benieuwd naar ben, wat gebeurt er als je een telefoontje ontvangt tijdens het navigeren?
Kan dat? Blijf je dan wel updates krijgen over waar heen te gaan????
En het antwoord op mijn vraag, Erwin?
geen lane assist
geen reality view
alleen WEST Europa
voor max €'s
kaartweergave anno 2003
bey bey tom tom
carkit?
http://www.handtec.co.uk/product.php/2126/...
Ik vraag me af of je tegelijkertijd de ipod functie en de tom tom app kan gebruiken. Ik gebruik mijn iPhone ook als mijn primaire audiospeler in de auto.
[quote]Meerpersoonshuishoudens met één GO staan echter voor een dilemma, want de TomTom app op de iPhone laat zich lastig delen.[/quote]
De TomTom app laat zich juist wel delen toch, itt die GO? Het is juist wel erg fijn dat die voor €100,- op de twee iPhones hier in huis geïnstalleerd kan worden.
Helemaal mee eens Loor. Ik heb vanmiddag TomTom gekocht en daarna overgezet naar de iPhone van mijn vrouw en die van haar vriendin.
Ze werken alle 3 prima!!
Hoe dan?
klinkt goed maar waarom geen lane assist is mij een raadsel??
Je kan App uit de App Store op vijf iPod Touches of vijf iPhones zetten. Als het goet is moet er ook enige integratie met tomtom home mogelijk zijn maar heb dat nog niet getest.
Ik heb Navigon en ToTom op mijn iphone.
Ten eerste vind ik de prijs van Tom Tom totaal niet in verhouding staan met die van Navigon.
Navigon werkt perfect en voor een lagere prijs heel Europa.
En een klein detail; Het TomTom icoontje is spuug lelijk en slordig gemaakt. Dit wil je gewoon niet op je iphone hebben.
Maar misschien is dit een beetje zeikerig;)
Ik over weeg de TomTom app aan te schaffen, maar ik heb nog een aantal vragen:
- werkt de spraakbegeleiding ook over een bleutooth carkit (van Parrot).
- En hoe zit het met navigeren tijdens een oproep zowel uitgaand als binnenkomend.
Heeft iemand hier al ervaring mee, Erwin?
Heb zelf Navigon op m'n iPhone, had TT op mijn WinMo. Ik wilde een navi voor de vakantie en tja, Navigon was nu eenmaal eerder en is een grote naam in navigatieland - bij onze oosterburen meer dan bij ons. Navigon heeft daar meerdere vergelijkende tests van TT gewonnen.
Wat ik erg prettig vind is de lane assist. De reality view is ook erg handig. Dit voorkomt allerlei gevaarlijke situaties omdat je ruim op tijd weet op welke rijbaan je uiteindelijk terecht moet komen.
Gewoon waardeloos is het volkomen uitschakelen van de navi software zodra je wordt gebeld. Hallo Apple, doe hier wat aan! Enneh, de iPod functie bedienen terwijl je navi loopt lukt ook niet.
De gps cradle die ook voor Navigon is aangekondigd is wel zo handig om in de bergen te rijden: Navigon maakt er een zootje van met haarspeldbochten.
Gewoon waardeloos is het volkomen uitschakelen van de navi software zodra je wordt gebeld.
Waarom hoor je dat nou niet in de Bright review????
Dit lijkt me DE reden om niet voor de app te gaan maar voor de GO...
Hij heeft het over Navigon, de TomTom app blijft netjes draaien als je gebeld wordt, en ook muziek via de iPod-functie kun je gewoon laten spelen. TT onderbreekt de muziek alleen even als er een gesproken instructie te horen is.
Dat laatste doet Navigon overigens ook (iPod funcionaliteit).
Tomtom draait dus niet door als je wordt gebeld. Na afloop van het gesprek start tomtom opnieuw op en gaat verder met hetgeen waar ie gebleven was. Dit doen trouwens alle andere navigatie apps ook.
Wat is het nou, er is niemand die precies kan zeggen wat er gebeurt als je gebelt wordt!!!!
De een zegt dat de app blijft doordraaien???
Maar de iPhone kan toch niet multitasken?
Dus klinkt het inderdaad logischer dat de app gedurende het gesprek wordt afgesloten, als je op de snelweg zit en er voorlopig niet af hoeft is dat op zich ok, maar in de stad is vrijwel elk gesprek wat je voert dan te lang. Lijkt me dus echt het grootste manco van navigatie op de iPhone.
Thanx!
Lekker zeg we weten allemaal dat op een WM, ook TT verdwijnt zodra je gebeld wordt, wat mij meer boeit is als je ophang hij daarna weer vlekkeloos verdergaan waar je bent of dat er een ontzettende "lag" ontstaat. Zoals op WM. Het blijft natuurlijk nog steeds beter om gewoon een losse TT te kopen voor nog geen 130e
Op Symbian kun je gewoon bellen vanuit de Tomtom applicatie en nog gebeld worden ook.
TomTom bestaat al acht jaar, geen vijf. Zie http://nl.wikipedia.org/wiki/TomTom
TomTom is te duur en ben het er mee eens dat het icoon van TomTom erg slordig en lelijk is.
Navigon werkt als een trein en is stukken goedkoper.
Ik ben zeer benieuwd;)
Hoewel ik emotioneel echt voor TomTom (Nederlands) ben...
Jammer dat TomTom zo laat met haar iphone-app komt. Die van Navigon werkt namelijk prima bij mij en waarom zou ik nu nog ns een groot bedrag neerlegggen voor eenzelfde app, die momenteel nog niets extra's heeft?
Geen match voor de apps van TomTom en Navigon – maar wel heel erg gratis - is xGps dat je via Cydia op je jailbroken iPhone kunt zetten.
Dat wilde ik even gezegd hebben :)
Gratis, maar kansloos om op te navigeren. Text-to-speech is onverstaanbaar en het beeld is klein en onduidelijk.
Je bent continue aan het in- en uitzoomen (doet ie niet automatisch adhv je snelheid).
Doordat je veel te veel handelingen moet doen en veel te lang moet kijken naar je scherm om te kijken waar je nou naartoe moet vind ik xGps ronduit gevaarlijk.
Maar hij is wel gratis ja, dat wel :)
Na alle poeha en geblaat is deze TT versie een regelrechte afgang.
De cursor bibbert over het scherm, stuitert beurtelings naar ventweg en zijweg (rijdend met 120 km over snelwegen) en de wegen in de stad zijn onherkenbaar door alle rechthoeken en ellendige vertraging waardoor je ook nog eens afslagen mist.
Technologie en porgrammeerwerk van de jaren 80.
En het ligt niet aan de iPhone 3GS want die is snel zat en Sygic en Navigon doen het veel beter.
Deze hele review slaat wat mij betreft helemaal nergens op.
Inzoomen werkt in de navi-view helemaal niet met pinchen
Wat nou mijlpaal. Op de TT site stond 2 dagen na de launch niets over de iPhone versie. Support & documentatie zijn volgens TT traditie weer eens volstrekt afwezig. Er zijn al minimaal 3 (betere) nav. systemen en Apple schaamt zich denk ik inmiddels 7 kleuren in de rondte.
Helemaal mooi al die apps voor een Iphone, maar die telefoon is alleen bij een t-mobile abbo te verkrijgen.
dus ik begin er niet aan!
Komt er binnenkort ook TomTom voor de blackberry? dat zou ik nou eens fijn vinden
De iPhone is voor bijna alle aanbieders verkrijgbaar, de mijne loopt via een Vodafone abbo. Even Googlen en je vind zo genoeg aanbieders via Internet.
Navigon is vele malen beter.
TomTom blijft beetje ronddraaien, valt vaak uit, ziet er grafisch minder uit dan Navigon en is vele malen duurder.
En ook ik moet zeggen dat het icoontje van TomTom niet iets is wat je in je beginscherm van je iPhone wil zien. Erg lelijk.
Ik hoorde afgelopen zaterdag een test in het radioprogramma van Francisco van Jole. De iPhone was getest maar de GPS chip die in het toestel zit schijnt bij de 3g niet sterk genoeg te zijn om een fix te genereren. De conclusie in dat programma was: allemaal leuk, zelfde look en feel, maar navigeren was niet mogelijk geweest. Enkel door de iPhone in een vergiet met zilverfolie te leggen werd een naukeurige fix verkregen.
Daarbij komt dat de carkit rond de 135 euro zal gaan bedragen. Of te wel: dan heb je ook een losse TT.
Lekker belangrijk een icoontje! Geloof dat ik deze beoordelers toch maar moet laten varen! Nog iemand met een echte ervaring ?
dus navigon is beter??
NB: Om te kunnen reageren dien je aangemeld en ingelogd te zijn op de Bright Bunch, het gratis lidmaatschap van Bright. Je bekijkt dan de site bovendien advertentie-vrij.