Elektrische auto's ook in de bijtelling?

Ambieerden we koploper te worden in elektrische mobiliteit, nu dreigt er 7 procent bijtelling te komen voor elektrische auto's.

Toen ik begin dit jaar voor de eerste keer een échte elektrische auto reed, wist ik het zo net nog niet. Het reed zalig, was lekker stil en over de volledige keten gerekend is de CO2-uitstoot van een Nissan Leaf nog steeds vele malen beter dan van een brandstof aangedreven auto. Maar die beperkte actieradius deed mij, als Groninger, nog even wachten op de Leaf 2.

Maar naarmate het jaar vorderde, besefte ik me steeds meer dat elektrische mobiliteit nu wellicht niet de oplossing is voor alle mobiliteitsproblemen, maar wel in gang gezet moet worden. Het probleem van CO2-uitstoot wordt gecentraliseerd en met zonnepanelen en groene stroom kun je als consument zelf al veel doen.

Het zag er allemaal vooral rooskleurig uit voor de Leaserijder in de randstad: met 0% bijtelling mocht je een elektrische auto rijden. Dan had je inderdaad die kleine actieradius, maar privé reed je praktisch gratis. Daar wordt een auto aantrekkelijk van. En alhoewel de huidige generatie elektrische auto's niet de oplossing is voor al onze mobiliteitsproblemen komt er simpelweg geen tweede generatie elektrische auto's als er niet een eerste generatie geweest is. Het succes van de auto's die nu op de markt zijn en komen is dus cruciaal voor de ontwikkeling van andere vormen van aandrijving. Zonder de Prius, is het de vraag of we nu de Leaf hadden gehad.

Maar de CDA, VVD en PVV hebben een voorstel liggen om de bijtelling voor elektrische auto's omhoog te gooien. Dat dit gebeurt voor range extended vehicles als de Opel Ampera lijkt me niet onterecht. Maar de elektrische auto, die een wezenlijk verschil maakt als het om uitstoot gaat, zou toch prima in de 0% kunnen blijven zitten.

Niets zo veranderlijk als de politiek. Hoe lang geleden is het dat Camiel Eurlings met een blij hoofd op elke foto-opp met een elektrische auto te vinden was?

The New Motion (aanjager van elektrische mobiliteit in Amsterdam) heeft het op zich genomen daar een campagne tegen te beginnen. Ze sturen de verantwoordelijken in de kamer tot 17 november elk uur een bloem met een tekst. Die tekst kun je zelf aandragen op hun site. Help een handje mee, release je inner-copywriter!

Update: De bijtelling blijft de komende twee jaar toch nul procent.