
We vinden het prachtig, al die prototypes van elektrische snelheidsduivels. Maar nu wordt het waarheid.
Overstappen van een benzinemotor naar een elektrisch aangedreven tweewieler was nooit echt een serieuze optie. De Mission-One van Yves Behar, de ENV met brandstofcel, het is allemaal toekomstmuziek. De Enertia heeft zich deze maand losgemaakt uit het lijstje utopieën en is echt te koop voor 12 duizend harde dollars. Voor een motor niet eens zo veel.
Wat je moet inleveren voor schone longen? De topsnelheid is geen 250 kilometer per uur maar slechts 90. Maar wie niet veel op de snelweg is, zal daar eigenlijk geen enkel gemis aan ondervinden. Vergeet niet dat een elektromotor altijd maximaal koppel geeft en je razendsnel wegspuit. Het enige gebrek, is het motorgebrul.

Enig idee wanneer de A2B Metro uitkomt? Kan niet wachten om met dat ding door A'dam te sjeezen. Pretty Handy!
Er zijn al lange tijd diverse modellen te verkoop op de Nederlandse markt.
Zoals Quantya bijvoorbeeld, en die zijn verder ontwikkeld dan deze.
www.quantya.nl
Ondertussen al weer een jaar sjees ik door het Amsterdamse op mijn electrische step. Stil, schoon en de batterij houdt mijn Tanta Paula het zo'n 30km uit , wat in de praktijk binnen de ring meer dan voldoende is. Ook nu maximaal koppel bij gasgeven, in de praktijk spuit je weg met 23km/u :-)) Voordeel is dat ik geen helm op hoef en dat ik door het Vondelpark mag! En -voor wie dat prettig vindt- veel bekijks als mensen je zien rijden. Absoluut nadeel is dat niemand je aan hoort komen.
OK, dus nu zien ze je alleen niet aankomen, nu horen ze je ook niet.
Dat is een vooruitgang voor de veiligheid.
@ Atheistus: Volgens mij hoor en zie je een snelle fietser ook niet, en die haalt dezelfde snelheid met een beetje doortrappen. Gaat ook al decennia goed.
Tenzij je met je ogen en oren dicht in één rechte lijn gaat...
@ Franz, een mooie glimmende fietsbel erop kan geen kwaad :-)
De prijs is slechts 8,000 dollar mensen en niet 12,000.
NB: Het duurt even, minstens een minuut, voordat je reactie online staat als je niet bent ingelogd. Je hoeft je reactie niet nogmaals in te zenden.