Elektrische motorfiets daalt fors in prijs

Ligt het aan mij of is het achterwiel kleiner dan het voorwiel? En wat een ontzettend grote benzinetank heeft die brommert!

Benzinetank... dus...

Het zou fijn zijn, en misschien ook doorslaggevend in het succes, als je er dan ook gewoon met je rijbewijs B op kunt rijden, net zoals dat in Belgie gaat met scooters/motoren met een laag vermogen (tot 125cc). Het wordt de hoogste tijd dat ze dat hier ook eens zouden gaan overwegen. Dit ding is ideaal voor in de drukke Randstad.

Een mooi alternatief tegen het verziekte rekeningrijden (als dat al doorgaat).
Rekeningrijden zal alles flink duurder maken voor de particulier en bedrijven en is een rechtstreekse aanval op de privacy.

Maar dit is een goedkoop alternatief dus.
Zo succesvol maar de overheid zal hier wel een stokje voor steken.

Maar ja, 42 Mile range is toch maar 70 KM... Dat is voor het stadswerk wel te doen, maar als ik een beetje buiten de stad moet, dan is die battery al snel op... Dan kun je beter een electrische scooter kopen...

Ik denk dat die 12.000 euro op de website gewoon nog niet is bijgewerkt.

Ik denk er serieus over om zo'n ding te kopen, maar wat ik wel jammer vind: Actieradius tussen opladen: 64-80 km. 80 km is bij gebruik van 40% het vermogen, dus stel je woont in Utrecht en werkt in Veghel (70km enkele reis) dan kan je geen 60 km van het traject op de snelweg rijden (lees 100% van de kracht gebruiken) want dan haal je je werk niet eens. Plus: Bij zo zwaar gebruik van de accu, wat is er dan nog van de capaciteit over na een paar jaar? Li-ion laptop cellen in gedachte houdend...

Kunnen ze geen optionele extra accu-capaciteit aanbieden waarmee de acceleratie voor mijn part gehalveerd wordt maar het bereik verdubbeld?

Het is wel een stoer ding maar het lijk me enorm zwaar met al die accu's aan boord. En met zo'n kleine zadel heb je een geldig excuus om je dikke zeurdoos niet achterop mee te nemen. Ik zal het uitlaatgeluid wel missen op zo'n naaimachine.

Met de motorfiets is het wel makkelijker om op plekken te komen waar je kan tanken! (tov de electrische auto). Goede vooruitgang nu iedereen nog zonnepanelen aanschaffen of eigenaar worden van windmolens.

Met de motorfiets is het wel makkelijker om op plekken te komen waar je kan tanken! (tov de electrische auto). Goede vooruitgang nu iedereen nog zonnepanelen aanschaffen of eigenaar worden van windmolens. De accu's kunnen extra gewicht geven, maar je hebt geen benzinetank,uitlaat leidingen ect meer nodig.

Maar waar moet de katalysator dan geplaatst worden als die geen uitlaat heeft?

Goed artikel, alleen vragen ze voor de fiets op lokatie the Netherlands, rond de 12k euro nog.. misschien nog niet geupdate?

Beste milieubewuste vrienden en vriendinnen,

kijk voor de gein eens naar zero motorcycles die zijn veel verder hiermee, echt om te smullen.