00:00:00 donderdag 24 mei 2012 abonneren / abonneeservice / los nummer / adverteren / twitter / facebook / pinterest / youtube / rss / faq / contact / m.bright.nl
- Nauwelijks herkenbaar als elektrische fiets
- Google Maps-pin voor je hart
- Op een houten fiets
- Iran is boos op Google Maps
- Fiets die met je kind meegroeit
- Exclusieve fiets met gerecycled frame
- Apple en Google zijn niet leuk meer
- Google voegt meer persoonlijke info toe aan resultaten
- 100 iconische fietsen in Cyclepedia
- Horloges voor Google-fanboys
- Google gaat je meer zelf vertellen
- Android-ontwikkelaars verplicht om Google Wallet te gebruiken
- Google laat blinde auto rijden
- Op deze Solex moet je zelf trappen
- Google dacht na over eigen valuta
- Google Snelkoppelingen
- NUsport
- Google plaatst Amazoneregenwoud op Street View
- Firefox 9 niet meer sloom
- Google verdedigt nieuw privacy-beleid
Fiets kantelt mee met Google Maps
tags:
Deze hometrainer laat je de Tour de France thuis nafietsen. Op basis van Google Maps kantelt de fiets mee bij beklimmingen en afdalingen.
De Tour de France Indoor Cycle van Pro-Form is een trainingsfiets voor wielrenners die niet van regen houden. Ze hoeven de deur niet meer uit om toch echte Tour de France-etappes realistisch na te fietsen. Het is mogelijk eigen routes te plannen met behulp van Google Maps, waarna de hometrainer de hoek van de fiets steeds aanpast aan die van de echte weg. Dat kantelen werkt tot hoeken van plus of minus 20 graden. Meer dan genoeg voor die colletjes van de 'buiten categorie'.
Op het stuur zit een schermpje waarmee je de route kan volgen. De fiets simuleert ook automatisch de windweerstand op basis van je lengte en gewicht. De Indoor Cycle kost 1300 dollar en is volgens de fabrikant de 'officiële trainingsfiets van de Tour de France'.
door Tonie van Ringelestijn, 07-07-2011 17:07
9 reacties, 880 views
- Robotvis jaagt op vervuilers
- Nieuwe driewieler helpt kinderen afvallen
- Eerste indruk: BlackBerry Curve 9320
- Lego strandbeest op acht pootjes
- Mooiste gebouw van Nederland
- Instagram in bewegende vorm
- Transparant scherm met touch aan voor- en achterkant
- Bedrijfsmodel: patenten uitmelken
- Magische magneet kan bewegingen na-apen
- Op vakantie naar Griekenland? Neem zelf muziek mee
- Zeker 4 inch scherm in nieuwe iPhone
- Facebook nadert miljard gebruikers
- Nederland wint op RoboCup Dutch Open
- Uitlegparty: Online opslagdiensten
- James Cameron op zoek naar water in de ruimte
- Berichten vertalen via Gmail
- Pretpark en beursgang voor Angry Birds
- Andre Kuipers kan nog even oefenen
- Siri heeft meer vertrouwen in Nokia dan in Apple zelf
- Nederland loopt eindelijk weer eens voorop: wij zijn netneutraal
- Tablet funest voor e-reader (12)
- Fietslampjes op je frame (11)
- Duurtest: Ford Focus (week 2) (11)
- Auto te water: ramen kapot (9)
- Vanaf 20 mei moeten vrijwel alle providers The Pirate Bay blokkeren (8)
- Lamborghini's SUV heet Urus (8)
- Google Drive eindelijk live (8)
- Tien miljoen dollar ingezameld voor iPhone-horloge (8)
- Het draait dus niet om Hitler (8)
- Beursgang Facebook slecht voor iedereen (8)
- 10 gadgets voor 2012
- 10 games voor 2012
- 10 films voor 2012
- Stand van de netwerken
- Cockpit: BMW ConnectedDrive
- Eerste indruk: Galaxy Nexus
- Eerste indruk: Nokia Lumia 800
- Uitpakparty: MacOS X Lion
- Eerste indruk: iPhone 4S
- Uitpakparty: Air Video
- Cockpit: Opel Ampera
- Eerste indruk: Galaxy S2
- 15 Beste iPad apps
- Netflix in Nederland
- Accept or Decline onderzoek
- Making of Bright Screenzine
- Report: iPad 2
- Waarom Wikileaks welkom is
- Cockpit: Nissan Leaf
- Bescherm je Facebook profiel
- Cockpit: Tesla Roadster
- Uitlegparty: Films op je iPad
- Uitlegparty: Hack je ov-chipkaart
- Uitpakparty: Kattensauna
- Twitter voor gevorderden
- Top 5 gratis films kijken
- Uitlegparty: BitTorrent
- Uitlegparty: Megapixel mythe
- Paybackparty UPC
- De Grote Bright DNA Test
- The Internet of Things
- Eindhoven de slimste!
- Het Grote Bitcoin Experiment
- Sexy versus Geeky
- Accept or Decline?
- Crowdsourcing for Dummies
- Whois Wikileaks.org
- Dutch Digital Design
- Zelluf doen met 3D Printing
- /b/tards
- Wapentuig
- My First Baby
- Copywrong
- Dieter Rams: Less but better
- Yes we should
- Requiem voor het Boek
- Whois YouPorn.com?
- 'aXXo, je bent een god'
- iPhone-oplichter Rob van Z.
- Allemaal gek op Mac
- De Stroomversnelling
- X-Prize: Revolutie door competitie
- 3D Printen kan je bijna zelf
- Dit is niet OK: Sekschantage op Hyves
- Kill Bill
- Het geheim achter Apple Design
- Robocup
- De Players van RelatiePlanet
- The Pirate Bay
- Eetse: genetisch gemanipuleerd voedsel
- Japanse jacht op de humanoid
- Mensen op Mars
- Privacy is passé: veel plezier ermee
- Lifehacking
- Web 2.0: Software wordt sociaal
- Sex and the Server
- P2P TV: Dump die decoder
- Whois Geenstijl.nl?
- ESA: 'Darmstadt, wir haben ein Problem'
- Hitmen manipuleren het net
Wat gebeurt er als je bergaf fietst?
Dan moet je remmen
Koppelen aan een beamer die hometrainer en de tour de france experience is compleet !
€1300,-? Dat valt mee voor zo'n apparaat!
als ie bergafwaarts gaat hoef je alleen te remmen, want straks heb je je fiets niet meer onder controle en dat is niet handig in de huis kamer, lijkt me
gezien de reactie van de importeur hierboven betreft het een advertorial van uberdure ketlers
Als ie bergafwaarts gaat dan moet een motor ervoor zorgen dat je een realistische afdaling krijgt waarbij de "zwaartekracht" van een fietser die de berg af rolt wordt nagebootst. Ik heb zelf een tacx waarbij precies dat gedaan wordt. Als je bergafwaarts stopt met trappen dan "rol" je gewoon door dankzij een motor op het achterwiel. Aangezien hier gebruik wordt gemaakt van een "zwaar" vliegwiel zal je nog wel enige tijd doorrollen nadat je stopt met trappen. Als er geen motor inzit ga ik er vanuit dat dit bergaf en bergop gelijk zal zijn als op het vlakke. Wel gaaf dat bij dit apparaat de fiets de hoek aanneemt van de berg. Ik heb dat alleen nog maar eerder gezien op veel dure apparaten. Nadeel voor mij persoonlijk is wel dat het niet dezelfde fiets is waarmee je ook buiten fiets.
http://www.youtube.com/watch?v=CXODwt3S10E
Behalve droog blijven, denk ik dat een ander voordeel (of nadeel) is dat je niet onderuit gaat in scherpe of natte bochten :)
En je wordt minder snel aangereden door een rondewagen en ook het prikkeldraad kom je niet langs
NB: Om te kunnen reageren dien je aangemeld en ingelogd te zijn op de Bright Bunch, het gratis lidmaatschap van Bright. Je bekijkt dan de site bovendien advertentie-vrij.