
Led-lampen mogen dan minder stroom verbruiken, echt handig zijn ze niet in de winter.
Milieubewust als we allemaal aan het worden zijn, worden steeds meer stoplichten van led-lampen voorzien. Ze geven beter licht, ze verbruiken veel minder energie en zien er zo lekker up-to-date uit. Een nieuwe Audi A6 voor een led-stoplicht is met de ogen wat dichtgeknepen net een kerstboom.
Maar als het sneeuwt verdwijnen een aantal van de voordelen. Gezien led-lampen niet warm worden, smelt de sneeuw die op de stoplichten terecht komt ook niet. Die zonneklepjes erboven houden weliswaar het nodige tegen, maar met een straf windje kan er toch nog flink wat sneeuw op zo'n lamp terechtkomen. Dit zou al meerdere ongelukken hebben veroorzaakt, waarbij in totaal twaalf gewonden en één dode zijn gevallen.
Kunnen de Bright-lezers daar even een oplossing voor verzinnen? Geen ruitenwissertjes of verwarmingsspiraaltjes graag.

ik weet t! ik weet t! kunststof met 'lotus'-effect.. heel erg 21ste eeuw mimicking nature-achtig
http://www.biomimicryinstitute.org/
Net als dat je mistlampen hebt misschien speciale sneeuwlampen. Die je alleen aan doet wanneer het snmeeuwt en die wel wat warmer worden of de hitte van je motor gebruiken door middel van luchtslangetjes naar de koplampen
Erhm, verstopte luchtwegen. :P
Wat als je, net als mistlampen, speciale sneeuwlampen hebt die net wat warmer worden dan normale lampjes.
Je kunt ook de hitte gebruiken van je motor en die door middel van luchtslangetjes met de koplampen verbinden
Hetzelfde als wat je doet met je ramen: je haalt de sneeuw ervan af voordat wegrijdt...
Er bestaan toch al autoruiten waarbij geen ruitenwissers meer nodig zijn? Als je nu het zelfde soort glas gebruikt voor de koplampen en de verkeerslichten is het probleem opgelost.
1) dat kapje is niet echt meer nodig, de LED's zijn helder genoeg ook in volle zon. Dus die kan weg, waardoor de sneeuw minder vat kan hebben op het glas. (het kan er niet op blijven liggen).
2) zorg voor een warmtebron die aangaat op het moment dat het glas voor de LED's onder een bepaalde temperatuur komt.
Dus als het kapje weg is heeft de sneeuw MINDER vat op het glas? Als er een kapje boven zit valt er juist minder sneeuw op het glas.
Ooit sneeuw op je raam gehad? Als de hele voorkant 1 glasplaat is blijft er echt niks op zitten.
Aan Teflon blijft toch niets kleven?
... als ik kook wel.
De led-jes plaats je ondersteboven onder een bepaalde hoek onder de kappen, op de plek van het glas doe je ronde bolle spiegels van gecoat glas waar alles vanaf glijd. De led-lampjes hangen ondersteboven onder de kap dus kunnen niet ondersneeuwen of vuil worden. De spiegels weerkaatsten het gekleurde licht van de ledjes. Je kan de spiegels eventueel voorzien van verwarming bij temperaturen onder het vriespunt. of je hangt ze enigszins verend op zodat ze schoon trillen door langsrijdend verkeer of iemand met een Sjonnie uitlaat.
@Madjo: Dus als het kapje weg is heeft de sneeuw MINDER vat op het glas? Als er een kapje boven zit valt er juist minder sneeuw op het glas.
Meer co2 uitstoten zodat het warmer wordt en minder gaat sneeuwen?!
Pooeeeee...
Ruitenwissertjes voor de koplampen. Bestaat al jaaaaaaren. Heel effectief hoor en mag best standaard zitten op en auto van 50mill
Misschien moeten we roodkapje vragen
Gebruik een coating waardoor sneeuw geen grip meer heeft op het glas dat voor de LED lampjes zit
het plastiek voor de lamp maken dat het niet effen is maar dat het uit uitsteeksels bestaat.
Zeg maar een LED in een plastieken buisje kleven.en die buisjes steken door de afdichtingswand heen.
De sneeuw kan wel tussen de buisjes maar zullen op die 3 of 5 mm topjes van die buisjes niet zo snel blijven
Misschien het glaasje van lamp onder een lichte schuine hoek plaatsen! Dan kan de sneeuw niet blijven liggen voor de ledjes!
Good one! (Schuin glaasje, gewoon zwaartekracht zijn werk laten doen)
OF! In het teken van werkverschaffing, iemand met een muts, handschoenen en een doekje, ieder uur even het sneeuw eraf laten halen.
Blanke nano lak met afstotende eigenschappen
de stoplichten! het gaat om de stoplichten! (op z'n Jan Mulders) helft van de reacties kan de prullenbak in.
Ontwerp een glazen/kunststof beschermkap van een afstotend materiaal en een vorm waar sneeuw niet op kan blijven liggen. Kortom: denk opnieuw na over de vorm van een stoplicht.
Laat dmv fiberglas buisje het licht onder de kap terug op het besneeuwde stoplicht schijnen.
Dan reflecteert de sneeuw!
LED Fiber Spiraal
LED / gewone lamp combinatie
LED Bol lamp
LED combineren met "Windrad"
Zonnecollector lamp cimbinatie
Waarom laten we ze niet ronddraaien bij sneeuw? De beweging voorkomt dat het iets aan kan blijven zitten =)
aan wie mag de consult factuur?
Gewoon zo'n pool elk uur alle stoplichten sneeuw vrij laten maken voor €0,02 per uur!
Houd de kap. Plaats vervolgens een doorzichtige kap schuin ertegen, vanaf rand van zonnekap tot aan onderkant lamp. Knappe sneeuwvlok die aan de onderkant van een 45 graden schuin geplaatste kap blijft liggen.
Als de verkeerslichten niet goed zichtbaar zijn hebben we toch gewoon de normale verkeersregels!
Gelieve bovenstaande tips niet gebruiken voor flitsers aub!
Al Gore kom er maar in! Sneeuw in 2009?
Zorg dat er geen uitstekende delen onder of bij de led lamp zijn. De sneeuw kan dan niet meer opstapelen. De kapjes boven de huidige stoplichten voorkomen dat door reflectie in de lampreflector de lamp aan lijkt te staan. Dit is voor een led lamp niet nodig lijkt me.