
De Mythbusters tonen aan dat motoren vervuilender zijn dan auto's.
De Mythbusters bewijzen regelmatig zaken die we eigenlijk al zeker wisten. Maar soms is het goed om ergens aandacht voor te vragen: waarom zijn motoren eigenlijk slechter voor het milieu dan auto's?
Toen ik Ewan McGregor in Long Way Round de wereld rond had zien rijden op een motorfiets, wilde ik direct motorrijles gaan nemen. Leek me avontuurlijk en beter voor het milieu. Avontuurlijk is het vast, maar beter voor het milieu bleek het niet te zijn. Je kunt beter een Toyota Aygo nemen dan een motorfiets als je de lucht niet wilt vervuilen. Ondanks dat motoren een fractie wegen van een auto en slechts 1 persoon hoeven voort te bewegen, zijn er weinig motoren waarop je beter dan 1 op 20 rijdt. Behalve dat het gebruik weinig opzienbarend is, stoten motorfietsen ook aanzienlijk meer koolmonoxide uit. Tot 8000% meer!

Film voegt niks toe en stopt halverwege
Jammer dat het filmje de conclusie niet toont...
Doel van een motor was snel en stoer te zijn. Het wordt inderdaad eens tijd dat motoren beter aan de vraag zakelijk en effici
Een motor vergelijkbaar in power met een Aygo (zeg een honda CBF125 of 125cc scooter) haalt zo 1:40. Een 1000cc motor zal meer gebouwd zijn op prestaties dan een 1000cc auto, en het verbruik zal -in verhouding- dan ook hoger liggen.
Met mijn Suzuki GSX-R750 uit 2007 rij ik toch al gauw 180km op een volle tank. Daarbij gooi ik het gas natuurlijk flink open en haal regelmatig snelheden waarbij ik mijn rbw kwijt kan raken. Al met al vind ik dit toch redelijk zuinig. Wat betreft koolmonoxide uitstoot. Dit zou best kunnen kloppen. Onder een motor past natuurlijk niet zo'n grote filter systeem dan op een auto past. Mijn motor bevat wel een katalysator en een speciale valve om aan de emissie-eisen te voldoen van Europa, dus het zal wel steeds beter worden.
En vraagt niemand zich af hoeveel motoren er zijn tov auto\'s? Inderdaad, waar hebben we het over.....
Ik ben zelf geen motorrijder en heb zelfs nooit brommer gereden, maar er is in beleving een groot verschil tussen autorijden en motorrijden : autorijden draait voor Jan Modaal om efficiënty, gemak en veiligheid....motorrijder is behoorlijk praktisch en vaak gevaarlijker maar levert de gemiddelde berijder wel een fikse portie emotie en het gevoel van vrijheid. Hoewel je mij nooit op een motor zult aantreffen kan ik me wel inleven in de gevoelens die spelen bij de berijdersgroep.
Je moet maar eens achter zo'n ding rijden, dan kun je de ventilatie niet meer gebruiken. Dat zegt genoeg.
Ik haal 1 op 17-18 met mijn ZX6R uit 2000. Dat is mét file rijden meegerekend.
Het gemiddelde van een aygo die elke dag in de file staat is trouwens niet 1 op 20, mag dat even duidelijk zijn.
Haal ik toch makkelijk 1 op 24 met mn Yamaha motor, 600cc.
mijn auto haalt de helft daarvan, mijn old-timer een derde, welke zou beter zijn voor het milieu? denk ook aan distributie e raffinage.
Michael 04; \'je moet maar eens achter zo\'n ding gaan rijden\' . . waar haal je die wijsheid vandaan?! Een beetje diesel, nee daar rijdt je wel lekker achter zeker!? \n\nEem motor maakt jaarlijks gemiddeld toch echt minder kilometers dan de gemiddelde auto, een motor staat niet stil in de file, een motor rijdt je om het rijden, een auto wordt voor het einddoel gebruikt en is meer een gewoonte en gemakszucht geworden en dan inderdaad het aantal motoren tov het aantal auto\'s, dan valt het allemaal wel mee met die vervuiling van de \'vreselijke\' motoren . . \n\nJa, een motorrijder
Ook als het gebruik van een auto en motor hetzelfde is zal de auto beter zijn omdat auto's catalysatoren en betere motersturing hebben. Meer ruimte helpt.
Als we het nu toch over tweewielers hebben: kunnen benzinescooters en brommers zo snel mogelijk afgeschaft worden en vervangen door elektrische varianten of de fiets. Scooters en brommers stoten veel meer luchtvervuiling uit dan auto's om maar niet over het geluid te spreken.
Je hebt tegenwoordig ook motorfietsen op diesel, electra, gas en zelfs waterstof. Ik wil gewoon snel op het werk zijn.
Valt me op dat velen niet eens weten dat de huidige moderne motoren super-efficient met hun brandstof omgaan EN voorzien zijn van katalysator! Gemiddeld verbruik van 1 op 20 is heel normaal, ze nemen veel minder plaats in bij parkeren en er komen steeds meer elektrische motorscooters aan, oa van BMW\nDus het wordt alleen nog maar beter!
De nieuwe modellen bevatten inderdaad katalysatoren, slimme injectie, valve's om kracht/vermogen/emissie te regelen wanneer de motor minder belast wordt. Wordt steeds beter. Wat betreft scooters. Die rijden helemaal zuinig en nieuwe modellen bevatten ook kat's. Lijkt mij toch echt zuiniger
De mythbusters zijn trouwens ook redelijk vervuilend.
Een motor is voor velen een penisverlenger, vooral de zondagsharleys. Bovendien zorgen die ook nog eens voor geluidsoverlast, en dat kan allemaal zomaar, terwijl een auto moet voldoen aan een geluidsnorm.
Tja, en die van mij is al zo lang... Met m\'n motor derbij streef ik Ron Jeremy fiks voorbij :-)
En scooters zijn het meest vervuilende van allemaal!!! #ondingen
Dikke mensen vervuilen ook meer, afschaffen
NB: Om te kunnen reageren dien je aangemeld en ingelogd te zijn op de Bright Bunch, het gratis lidmaatschap van Bright. Je bekijkt dan de site bovendien advertentie-vrij.