
Volvo stond altijd voor veiligheid en degelijkheid. De familieauto pur sang. De nieuwe S60 moet dat beeld om zeep helpen.
De nieuwe Volvo S60 wordt gebracht als de sportieve sexy telg uit de Volvo familie. In Nederland wordt dat gebracht met kreten als 'Weten wanneer op veilig te spelen en weten wanneer de fun begint'. Onder knoppen als '5 feiten' en 'welke S60' vinden we op de Nederlandse site de knop brutaal. Daarmee beland je op een themasite die moet bewijzen dat de S60 heel veilig is, maar ook écht heel brutaal. Zo brutaal dat je dat zelf nooit met je S60 mag doen, tenzij je op een afgesloten circuit rijdt en een getrainde professional bent. Je moet namelijk op een vrachtauto afrijden er een 180 doen en dan achterop de trailer rijden.
Je krijgt het beeld wel, denk ik (zo niet, lees dit bizarre verhaal over de introductie van de S60). Volvo wil ook aantrekkelijk zijn voor een jongere generatie. En daarmee demonstreert het feilloos hoe je onmogelijk 'all things to all people' kan zijn. In een markt waarin auto's als gevolg van veiligheidsregulering en het delen van componenten steeds meer op elkaar gaan lijken, is de merkidentiteit een steeds waardevoller goed. Waar weinig mensen kunnen beantwoorden waar Peugeot of Mazda voor staat, kan praktisch iedereen je vertellen dat Volvo staat voor veiligheid. Die kernwaarde bleef tot op heden altijd met vlag en wimpel boven het autolandschap uitsteken. Sportiviteit, design en andere eigenschappen waren altijd secundair aan veiligheid.
Je nieuwe model introduceren als 'brutaal' met video's van stunts waarbij de bestuurder een helm nodig heeft, staat haaks op die merkwaarde. Daarmee doet Volvo zichzelf geen gunst, want het verliest zo de grote onderscheidende factor in een verder grotendeels homogene automarkt.

CREATIVE COMPANY CONFERENCE
met 50 euro korting via Bright
EMERCE EDAY
16 september in Rotterdam
PICNIC 2010
actiecode Bright15 voor 15% korting
WETRANSFER
wij gebruiken het dagelijks
SYMBALOO IPHONE WEBMIX
alles over de iphone op een rij
ATHENEUM NIEUWSCENTRUM
onze favoriete kiosk
1% CLUB TEGEN ARMOEDE
je houdt 99% over om te doen wat je doet
Volvo x6 dit?
HE-LE-MAAL mee eens! Volvo verliest hiermee z'n identiteit.. Maar vooral qua design. Hij lijkt op een BMW of een lexus ofzo. Slechte design!!
Lijkt teveel op een BMW, niet echt Zweeds meer.
Eens. Een Volvo moet groot, praktisch, veilig en vooral tijdloos zijn. Het niet-protserige maakte Volvo een beetje chique. De S60 lijkt op de concurrentie en daardoor nergens op.
Ik ken heel veel Volvo rijders die afgehaakt zijn of afhaken en met hun autoziel onder hun arm lopen, want 'hun' Volvo is onherkenbaar geworden.
Mijn vader heeft er 2, vrije oude modellen. Hij weigert nieuwe volvo's te kopen, omdat hij de auto's lelijk en onzweeds vind
Dat krijg je als een bedrijf aan China wordt verkocht. In het land van de rijzende zon komt ook alleen de zon op voor niks. Verder moet er zoveel mogelijk geld verdiend worden ten koste van álles.
Hahahahahah wat een dikke fail. Het land van de rijzende zon is inderdaad Japen. Tsjongejonge zeg.
= japan...
Goede marketing stunt, want zo krijg je extra publiciteit! Homogene aanbod is voor mensen die auto's beschrijven als voorwerp met vier wielen. Een auto is emotie en die is voor iedereen verschillend
Alsof wij in het westen zo vriendelijk zijn voor de natuur of zelfs voor elkaar. Chk zelf maar wat de WTO en wereldbank eigenlijk doet. Alles wat niet 'westers' ia wordt uitgemolken. Waarom krijgt n chinees bijvoorbeeld 1 euro per dag en voor hetzelfde hier 80?
Jeuzus, wat een gruwelijke miskleun. Dat designteam moet zich echt helemaal doodschamen. Die C30 was nog tot daar aan toe, maar dít...
Ik vind hem mooi. Gedurft van Volvo. Hulde. Aan de 'haters': je hoeft hem niet te kopen...
Mooi, vooral de combi
'There's more to life than' Dus hij BEHOUD zijn veiligheid en voegt daar aan toe een sportief rijgedrag en ondeugend ontwerp ontwerp. Goed toch dat ze met hun tijd mee gaan bij Volvo?
Ontwerp ontwerp?
Die koplampen en die gaten in de bumper zijn hartstikke lelijk, verder is ie té modern, Volvo's moeten grote hoekige veilige auto's zijn.
Hij lijkt erg Lexus, zit boordevol technologie, met de nadruk op sportiviteit en nog maar een beetje veiligheid.
Er wordt afscheid genomen van het vorige oermodel ontwerp S80, die verkleind in andere uitvoering is teruggekomen. De C30 is geen kassucces en dat zal deze wagen ook niet worden. Liever een Lexus dan de S60, maar ik heb na een proefrit in de Lexus 250 ook hier vanaf gezien, teveel technologie....je raakt doodsbenauwd dat er iets defect raakt.....
Back to the basics zou voor Volvo een goede optie zijn, terug naar die wereldontwerpen zoals de p1800...Waarom hier geen retro van maken ipv een C30 of deze S60?
Deze diepgang ben ik niet gewend van Bright ;-)
@iSukkel: door een verschil in reëel prijsniveau en een lagere productiviteit. Niets aan de hand dus.
Hoewel veiligheid nog steeds een kernwaarde is van Volvo kan het geen kwaad om ook andere doelgroepen aan te spreken. De jaren 60/70/80 volvo bezitter wordt ook een jaartje ouder en als Volvo niet uitkijkt missen ze over 10/20 jaar een nieuwe generatie/doelgroep.
Vergelijk het met Saab. Zij hebben de imagoverandering nooit goed uitgevoerd en door gebrek aan nieuwe richtingen het als merk niet overleefd.
Volvo zoekt de nieuwe generatie goed op met modellen als de C30 en nu S60. Veilig, degelijk en saai rijden kan altijd nog met de V50 en V70.
*disclaimer: ik rij een C30 :-)
China houdt wel van onnodige bling van goedkoop plastic. Volvo als nieuwe honda civic?
Waarom heeft volvo nu ineens hetzelfde logo als nissan? Die oude is veel herkenbaarder.
Design +2
motoren +2
bijpassende nagellak -4
*fail*
ik zou mijn 14-jarige Volvo 850 estate graag inruilen voor deze nieuwe S60...
Helemaal de auto voor de jonge lease rijder.... ~gaap~
Als je iets van marketing begrepen hebt dan weet je dat dit (zoals menige hier al uitte) een dikke misser gaat worden. Onderscheidend vermogen wordt alleen maar minder als je de zorgvuldig opgebouwde kernwaarden overhoop gaat gooien.
De nieuwe volvo s60 is zondermeer een volwaardige opvolger van het vorige model.
Alle details zijn doordacht en goed uitgewerkt. Mensen die zeggen dat volvo's vierkant moeten zijn begrijpen het niet. Volvo's moeten robuust, degelijk en veilig zijn. Maar bovenal mooi, en dat zijn de nieuwe modellen. Ook deze S60 heeft mooie lijnen. Deze moet je live zien. Deze wagen moet je voelen en ervaren. De duitse concurentie zal merken dat deze kwaliteit gecombineerd met Zweeds design de juiste aanval is. De Zweden gaan zegevieren.
Volvo is de goede weg ingeslagen en is nu premium.
@ Martin, saai rijden in een v 50 ? Die d5 van mij houd een c30 makkelijk bij...
Misschien heeft Volvo de boel wat beter geanalyseerd dan wij hier kunnen. Ik neem aan dat ze hebben gezien dat veiligheid niet meer genoeg is als onderscheidende factor en dat er meer differentiatie nodig is. Of die gevonden wordt met sportiviteit is wel de vraag natuurlijk...
NB: Het duurt even, minstens een minuut, voordat je reactie online staat als je niet bent ingelogd. Je hoeft je reactie niet nogmaals in te zenden.