Oasis of the Seas te groot

En hij zou ook niet door de Noordersluis heen kunnen varen aan gezien de Queen Mary 2 ook maar een paar meter spelling had in de Noordersluis (deze is respectievelijk 345 meter lang en 41 meter breed)daarom werd ook uitgeweken naar Rotterdam. Dus daar zouden we de Oasis wel eens kunnen zien.

Rotterdam For Ever!

Dit schip wordt wel degelijk voortgestuwd door propellors (in goed nederlands: schroeven) en wordt niet getrokken. Het wordt tractor pulling genoemd omdat de schroef aan de voorzijde van de hub is geplaatst. Dit is dan ook het 'aparte' aan deze voorstuwers (merknaam: Azipod), meestal zitten er een of meerdere schroeven aan de achterzijde van de hub waarin de electromotor zit verwerkt.

Verder wordt er idd geen gebruik gemaakt van schroefassen maar vergeet niet dat er ook verliezen optreden in een generator en een electromotor. Bij dit schip staan er een aantal generatoren in de machinekamer en is de azipod uitgerust met een elektromotor.

Overigens varen aardig wat cruiseschepen met azipods, waaronder de Eurodam en de Noordam van de Holland Amerika Lijn. Voor moderne cruiseschepen (gebouwd na 2000) is dit de gangbare manier van voorstuwing.

Meer info over de voortstuwer: http://en.wikipedia.org/wiki/Azipod

Sowieso raar dat je bij een cruiseschip meteen denkt aan Amsterdam... Maar ik heb het even voor je opgemeten: de Wilhelminapier is iets meer dan 500m lang, dus dat moet idd geen enkel probleem zijn voor dit bootje.

Dan moet je je Google Lineaaltje een stukje verder nemen en meten tussen het Java Eiland en Noord. Daar hebben ze speciaal voor de grotere schepen een Draaiplek gemaakt (tot 400 meter geloof ik). Dus ze hebben wel een beetje nagedacht toen ze dat ding aanlegden.

Dit lijkt mij inderdaad meer een Rotterdamse aangelegenheid.

't kan mij niet schelen of die wel of niet in Amsterdam kan komen, eind volgend jaar ga ik mee. Dit vanuit Fort Lauderdale. Ben eind 2008 met 'Independence of the seas' op vakantie geweest, en ik kan u verzekeren : DA IS NIE NORMAAL ! Fantastisch gewoon !

Tja als dat je ding is, je kan geen kant op, op zo'n boot, en het avontuurlijke houdt op bij de menukaart.
Wat mij betreft meer iets voor gepensioneerden die slecht ter been zijn:P

Iemand iets bekend of het schip na de oplevering in Turku via Rotterdam naar de USA vaart? Stond onlangs in de krant maar de NL agent van rederij ontkent het. Het schip zou (ook) te groot zijn voor Rotterdam....

wij gaan in de mei vakantie mee met oasis of the seas word zo vet

Ik ga over 4 weken al! Op uitnodiging mee met de 'Pre-Inaugural Event'! Helemaal te gek lijkt het me. En op uitnodiging maakt het natuurlijk extra leuk!

Is het nu al zeker dat het schip niet via Rotterdam vaart?

zou het niet handiger zijn om de bereikbaarheid in de Nederlandse havens van het schip over te laten aan de deskundigen in plaats van aan betweters/zandhazen?

zou het niet handiger zijn om de bereikbaarheid in de Nederlandse havens van het schip over te laten aan de deskundigen in plaats van aan betweters/zandhazen?

Heb net al de cruise geboekt voor carnaval 2012 met de oasis of the seas van florida naar haiti en mexico lang wachten maar krijg er ook iets voor terug.

Heb net al de cruise geboekt voor carnaval 2012 met de oasis of the seas van florida naar haiti en mexico lang wachten maar krijg er ook iets voor terug.

ik wil niet veel zeggen, maar de queen mary 2 past anderhalf keer in de oasis of the seas en de Titanic zo'n 5x. het is idd een reusachtige schip, het feit alleen hoe zo'n stuk ijzer varen ken van 220.000 ton die maar 900.000.000 gekost heeft. als die oasis of the seas zou zinken, geloof me. dat krabben ze pas echt achter de oren van.. wtf.. want de reddingsboten die je hier en daar ziet is lang niet genoeg voor 9000 mensen misschien voor een kwart of zo. daar is minder over gedacht. maar kan je vertellen. als de oasis of the seas op de zelfde wijze tegen een ijsberg knalt en zou zinken is de berekening zijn dat als de Titanic een lengte van 269,16 meter heeft en een breedte van 28,21 meter en 53 meter hoog in 2 en half uur doet om te zinken zou deze schip zinken in 4 uur en 18 minuten. hebben ze nog ff. bovendien de oasis zal dan in 3e breken inplaats 2. dan hebben ze pas intertaiment van de dag. mooi schip. maar wil niet weten wat een ticket kost. Zoverre ik op discovery gezien heb zijn ze bezig met het bouwen van de RMS Titanic Liverpool II die in 2020 in Liverpool ook te wateren gelaten wordt, deze schip is dan 533 meter lang 73.21 meter breed en 92.18 meter hoog zijn en 5 schoorstenen hebben die max 23 knopen halen ken. en weegt maar liefst 460.000 ton. gelukkig zijn het geen motoren op kolen dan, want dan zou die 1270 ton kolen "per dag !" verbruiken. de Titanic in 1912 verbruikte al 640 ton kolen per dag. de Liverpool II moet nog luxer en gekker worden dan de oasis of the seas. Want "rederij White Star Line" wilt nog steeds dat de Titanic de grootste schip ter wereld als geschiedenis zal worden als blijven. En de bouw van de Titanic Liverpool II kost maar liefst: 1240.000.000 in Euro's om gerekend. Ben benieuwt

Helaas de laatste zuster schip van Titanic die gebouwt werd op 6 april 1975. Het grootste schip onder de RMS "The Malantic II" op 8 oktober 2009 verdween onder de golven van de Daimond Oceaan. De malantic was ook het laatste RMS schip dat de design van Titanic had en ook motoren op kolen had. De enige 3 RMS schepen in de cruise die nog er zijn, zijn de "Artanic en Bricanic en Malantic III" maar zien totaal anders uit. De malantic II was de laatste zuster schip van Titanic en zag eruit als de Titanic, alleen ietsjes anders. Helaas dat laatste uniek zonk in 2009. Triest.

http://www.peekarica.com/?p=44

zie peekarica.com/?p=44