
Vorige week accelereerden tweeToyota Priussen plots uit zichzelf. Eén van die verhalen kan nog wel eens een staartje krijgen.
De automaker die een half jaar geleden nog bekend stond als de meest degelijke ter wereld, is snoeihard van zijn sokkel gekletterd. Miljoenen auto's moesten terug voor aanpassingen. Het imago heeft een enorme deuk opgelopen. Topman Toyoda bood zijn excuses publiekelijk aan. Maar Toyota laat het niet allemaal zomaar over zich heen komen.
Een item dat ABC News in elkaar draaide, werd door Toyota op verbluffend mediagenieke wijze ontkracht en zelfs ingezet als middel om de eigen geloofwaardigheid weer mee te vergroten.
De Prius die er in San Diego uit zichzelf vandoor ging, is ondertussen een mediahetze geworden. James Sikes die de auto bestuurde, blijkt 700 duizend dollar schulden te hebben (onder andere aan Toyota), heeft eerder verzekeringsfraude gepleegd én had kunnen weten dat er een emergency brake op de Prius zit, waarmee je hem in een paar tellen stilzet. Toevallig?

Valt me steeds op dat mensen in zo'n op hol geslagen apparaat wel tijd hebben om de politie te bellen, maar niet effe nadenken en het contact of noodstop te bedienen....
LOL, ik vond het al een vaag verhaal. Het kan inderdaad geen toeval zijn dat het hem juist "overkomt".
RIj zelf een Prius. Verhaal met de remmen is zwaar overdreven, het gaat om een software aanpassing...in 5 minuutjes gepiept bij de dealer. Duidelijk weer een geval van hyperventilerende journalisten, opgejaagd door "god weet wat" om de meest simpele gebeurtneissen te extrapoleren naar ongekende proporties.
Nou ja, het mag overdreven zijn maar het is goed dat een producent hevig op de vingers getikt wordt als ze weten dat er een probleem is met het mechaniek maar het niet verhelpen in de volgende generatie auto's. Dit soort sociale controle laat men wel 2 keer nadenken eer ze bezuinigen op vitale onderdelen.
zou me ook niets verbazen als daar de amerikaanse auto industrie achter zou zitten. Die spinnen daar garen bij.
Ander opvallend feit: het haperende gaspedaal wordt door Toyota betrokken van een Amerikaanse producent!
Ander opvallend feit: het haperende gaspedaal wordt door Toyota betrokken van een Amerikaanse producent!
Detroit is een spookstad dus dat men nu telkens met deze aanvallen komt hoewel Toyota in alle testen de minste gebreken heeft snap ik niet. Amerikaanse auto's zijn veel slechter en krijgen niet deze publiciteit.
Amerikaanse autolobby die op vuile wijze de japanners de markt uit duwen. Smerig.
Maar goed dat er niet zo veel auto's van Franse merken in Amerika rond rijden. Die mankeren ook van alles en dat schijnen we hier in Europa maar gewoon te accepteren.
Het zijn ook altijd verkeerstechnisch gezien niet de meest stabiele en kundige personen die in zo'n geitenwollenbak rondrijden. Moest je voorheen extra uitkijken voor Citroen rijders, nu zijn die massaal overgestapt op hybride auto's.
Gaat uiteindelijk allemaal om sex, echt..
Weet niet wat voor franse barrel jij heb gehad maar met renault heb ik nog nooit problemen gehad. En dT met echte kms
Moet je ook maar geen prius rijden.
En nu gaan de ritsen open en gaan we kijken wie de grootste heeft. Wat was het onderwerp ook al weer...?
Raar verhaal hoor. Ik las dat alle Priussen (Pria?) die op hol geslagen zijn, werden bestuurd door 70-plussers. Er is ook iets mis met het rempedaal als je bij vol gas op je rem trapt en de auto remt niet af (remkracht is altijd groter dan trekkracht in moderne auto's). Toch hoor je niets over remproblemen.
Toch wel heel toevallig, dat dit probleem
zich alleen maar in Amerika voordoet.
En verder nergens ter wereld.
Zielig, als je door dit soort dingen je
eigen tanende autoindustrie probeert
"te helpen"?
Misschien beter om een voorbeeld te nemen
aan Toyota. Die juist problemen probeert
te voorkomen.
Ze zijn niet voor niets al jaren in diverse
tests, als meest betrouwbaar uit de bus gekomen.
Wat ik niet snap als je auto ophol slaat kan je toch ontkoppelen of in zijn vrij zetten? En dan remmen?
Die Priussen zijn qua besturing helemaal elektrisch en schakelen automatisch. Gewoon in z'n vrij zetten zal zo makkelijk niet gaan denk ik. Ik zag die amerikaanse man op TV ook vertellen dat hij probeerde op de start/stop knop probeerde te drukken, maar dat dat niet werkte. Niet gewoon kwestie van sleuteltje omdraaien dus.
Er zit gewoon een pookje naast je stuur dat je in de neutraalstand gooit.... Of je gooit hem in bergverzet (zelfde hendeltje), dan staat hij zo stil....
Zwaar overdreven journalistiek (alweer).
En mensen die denken dat alleen geitewollensokken zo'n ding rijden nemen ook alles over wat de media schrijft en kunnen vaak niet zelf nadenken....
NB: Het duurt even, minstens een minuut, voordat je reactie online staat als je niet bent ingelogd. Je hoeft je reactie niet nogmaals in te zenden.