Rabobrug overspant sporen op Utrecht CS

Wie station Utrecht ziet, ziet ook de zilver glimmende Rabobank. In 2010 komt daar een Rabobrug van de hand van Cepezed bij.

Het station van Utrecht is verstrengeld met winkelcentrum Hoog Catharijne. Geslaagde stedenbouw of niet, de bedrijven op en om het station delen de verantwoordelijkheid voor de openbare ruimte rondom CS. Afgelopen week werd het ontwerp getoond voor de nieuw Rabobrug, deels betaald door de Rabobank. De 275 meter lange fiets- en voetgangersbrug komt straks naast het station, over het spoor tussen de Croeselaan en het Moreelsepark. De brug kost zo'n 14,5 miljoen euro, waarvan 8,6 miljoen betaald wordt door Rabobank Nederland. De rest betaalt het ministerie van Verkeer & Waterstaat en de gemeente.

Architectenbureau Cepezed uit Delft heeft de ontwerp-aanbesteding gewonnen. Cepezed heeft een voorstel gemaakt van een ranke, stijlvolle brug. De brug biedt toegang tot de perrons waardoor de overspanningen steeds maar 25 à dertig meter bedragen. De constructie kan daarom eenvoudig zijn zonder grote, zware of ingewikkelde elementen. Die prefab elementen worden per spoor aangevoerd en snel gemonteerd zodat het treinverkeer minimale hinder ondervindt. Tenminste, dat is de belofte. In het eerste kwartaal van 2012 moet je over de brug kunnen wandelen en fietsen.