Schakelen met gps

tags:
Userpica

Een navigatiesysteem kan de bestuurder van een auto vertellen waar hij zit, maar de auto kan er zelf ook zijn voordeel mee doen.

Feitelijk is je auto een onnozel ding. Ondanks dat hij dezelfde weg al vele malen bereden heeft, onthoudt hij er niets van. Nu is dat ook niet zo belangrijk als je een auto hebt met een carrosserie, vier wielen en een motor. Maar in de tijd van adaptive damping, cruise control en een kruiwagen vol andere actief ingrijpende systemen zou het handig zijn als je auto wist wat er voor hem lag.

De meest geavanceerde modellen op de markt tegenwoordig kijken met radar, infrarood en camera's vooruit en proberen daar informatie uit te halen. Het gebruik van gps-informatie is nog heel beperkt. Audi gebruikt het in de nieuwe A6 om te signaleren dat je in Engeland bent en de koplampen naar de andere weghelft moeten schijnen. Nissan gebruikt het om de GT-R te vertellen dat je op een circuit bent in Japan en de limiter er af kan. 

BMW heeft iets nieuws in petto: het gaat gps gebruiken om te voorspellen of je gaat schakelen of niet. Met een handgeschakelde bak, kan hij een paar milliseconden van je bochtenwerk afhalen, maar met een systeem met dubbele koppeling dat zelf schakelt kan het wel eens veel soepeler en sportiever rijden.

door Rutger Middendorp, 13-04-2011 08:26 6 reacties, 432 views

vd schaaf, 1 jaar geleden
afbeelding van vd schaaf

Vet alleen zal wel niet op me golf4 kunnen zo iets. Jammer

Marcus, 1 jaar geleden
afbeelding van Marcus

Dit zullen GPSsen zijn van de toekomst. Er zullen meer en meer (plug-in) hybrides of elektrische wagens komen en pro-actief inspelen op verkeerssituaties, driekleurtoestanden, stijgend of dalend wegdek zullen ervoor zorgen dat motor bij hybrides optimaal zal werken. Tevens zal men geen energie moeten recuperen als men kan voorkomen om die eerst onnodig in beweging om te zetten.
Vreemd dat er tot op heden nog geen fabrikant op de kar is gesprongen. De kaartinfo bestaat wel al gezien dit al voor vrachtwagens gebruikt wordt.

Oli4k, 1 jaar geleden
afbeelding van Oli4k

Mijn BMW uit '89 heeft dat systeem al, evenals een automatisch systeem voor afstand houden en zelfs voor het uitschakelen van de motor wanneer dat nodig is. En het mooie is dat het altijd actief is als ik op de bestuurdersstoel zit.

iPhone BRIGHT.app gebruiker, 1 jaar geleden
afbeelding van iPhone BRIGHT.app gebruiker

@vdschaaf
De enige reden van je reactie is dat je wilt vertellen dat je een golf 4 pauperbak hebt, nog pauperder dan je Nederlands.

iOS BRIGHT.app gebruiker, 1 jaar geleden
afbeelding van iOS BRIGHT.app gebruiker

@oli4k
Hahahaha heeeeelarisch

Oli4k, 1 jaar geleden
afbeelding van Oli4k

Toch snap ik het niet. Dus de auto doet iets wat je zelf zou moeten kunnen en dat noemen ze dan "sportiever rijden"?

Volgens mij is de essentie van sportiever rijden dat de controle bij de bestuurder ligt en dat je meer uit de mogelijkheden van de auto kan halen. Er zijn zat systemen die je helpen harder/beter/sneller te rijden zoals ABS (later remmen), actieve vering (sneller door bochten) en bijvoorbeeld het automatisch rev-matching systeem van Nissan. Als het helpt, prima, maar ze moeten niet met systemen komen die in de weg zitten van wat je als bestuurder aan het doen bent.


NB: Om te kunnen reageren dien je aangemeld en ingelogd te zijn op de Bright Bunch, het gratis lidmaatschap van Bright. Je bekijkt dan de site bovendien advertentie-vrij.

The Bright Bunch

The Bright Bunch
aanmelden

Wie is nu Hier?

Er zijn momenteel 1 Bright Bunch lid en 142 bezoekers online.

Classics