Schoonste auto rijdt op lucht

Net helemaal te vergelijken, maar mijn auto rijdt op boterhammen, pasta, groente, melk, eh..... enz http://www.knurft.net/page3/page6/page6.html ;-)

De MDI Air Car lijkt wel een luchtauto net als een luchtkasteel. Ik volg deze ontwikkeling al vier jaar maar zie maar niks van de band rollen. De website is al vier jaar hetzelfde en de concrete gegevens over de wagen zijn vaag. Laat staan waar je zo een ding kan kopen en voor hoeveel. Het lijkt veelbelovend maar ze verkopen je lucht!

Dit is al acht jaar gebakken lucht: http://en.wikipedia.org/wiki/Air_car Ik wil wel eens berekeningen zien. Volgens mij bevat een tank lucht onder hoge druk niet genoeg energie om het beloofde resultaat te hebben.

Ik denk dat dit gaat werken, alleen moeten er gewoon grote investeerders komen die het concept oppakken en wereldwijd op de markt zetten. Zoals het indiaanse TATA motors, die recentelijk alle rechten heeft gekocht voor wereldwijde productie. Dus laat maar komen als het voor 1500km 2l bezine verbruikt moet iedereen overstappen op een auto als dit.

De auto's op de MDI site tonen een verbruik van hooguit 200 tot 250km per tank lucht. De tanks die de lucht zo compressed kunnen opslaan zijn nou net het gene de auto zo zwaar maakt...zoals eerder gezegd. mooie site maar er lijkt niets meer te gebeuren. Ik heb een filmpje gezien waarin zo'n proto rijdend te zien is..afgebouwd en wel. Het blijft mooi innovatief maar het ding maakt me daar een herrie ! Rien

Het schijnt toch écht dat de auto in productie gaat. Over 14 maanden moeten er in India al 6000 van de band rollen. Dat de tanks de auto zo zwaar zouden maken is overigens overdreven. Volgens de MDI site zijn die dingen van kevlar en wegen ze zo'n 35 kilo per stuk. 3 tanks per auto zorgen dus voor ca 100 kilo tankgewicht, terwijl de motor uit aluminium wordt vervaardigd (kan vanwege de geringe of afwezige hitteproductie). In totaal weegt zo'n autootje slechts 750 kilo. Maar we moeten niet al te hard juichen, want op pure samengeperste lucht rijden de MDI's alleen bij een snelheid tot zo'n 50 km/uur. Daarboven (tot maximaal 110 km/uur) moet toch echt echte motorbrandstof (ook biodiesel is mogelijk)worden gebruikt. Blijft het feit dat de MDI zeer zuinig rijdt. Echt hot wordt de MDI vermoedelijk niet op korte termijn, want snelheid, look en acceleratievermogen zijn verre van concurrerend. Maar de relevantie van deze drie aspecten kan drastisch veranderen wanneer de energieprijzen enorm omhoog gaan, bij de voorspelde (maar wanneer gaat het echt gebeuren?) schaarste op de oliemarkt of wanneer we met z'n allen gaan beseffen dat we met álles (en dus ook ons transport) extreem veel minder CO2 moeten gaan uitstoten om verdere extreme opwarming van onze planeet binnen de grenzen te houden. Eran

Vaak zijn het de eenvoudigste dingen die het hem doen.... Wie had dat gedacht een auto die rijd op lucht!! Kan dat dan??? Jazeker!. Elektrisch aangedreven voertuigen kennen we reeds.... Wat is er nu simpelder dan elektriciteit produceren dmv compressed air... Eenvoudig toch.. Ik geloof hierin dat dit echt een eureka idee is... Nu is het w8en op de massa..

Een auto op samengeperste lucht! De kip en het ei: om lucht samen te persen is minstens dezelfde energie nodig als deze die vrij komt om er mee te rijden. Met een compresseor op verontreinigende benzine of mazout? Met elektriciteit uit afgeschreven en vervuilende kern-, gas- of kolencentrales? Met nog te weinig groene windmolens, zeegolfslag of zonneenergie? Of gewoon dan maar met een handpompje? Net zoals waterstof een goed idee, behalve dan dat die waterstof ook eerst moet worden gemaakt en dit meer energie kost dan om er mee te rijden. Optie: zonneergie-centrales in de woestijnen waar lucht wordt samengeperst voor onze nieuwe auto. De Arabieren zullen in hun handen wrijven: olie of lucht, we blijven van hen afhankelijk.

^ tja, maar een centrale heeft wel een hoger rendement dan 100 verbrandingsmotoren lijkt me.

Dit werkt echt!! kijk maar eens op: http://www.youtube.com/watch?v=QmqpGZv0YT4

Belangrijk is eigenlijk dat er op termijn overgestapt wordt op schonere brandstof voor het milieu. Nu willen overheden en oliemaatschappijen nog steeds miljarden verdienen aan het vergiftigen van de natuur. Zijn bereid om daar nog voor miljarden in te investeren voor het aanboren van nieuwe olievelden. En met succes want er worden bronnen gevonden die groter zijn dan tevoren en garanderen de komende 30 jaar nog steeds voldoende olie. Welke macht kan optreden en het produceren van milieuvervuilende brandstof verbieden? Als diezelfde macht afhankelijk is van deze inkomstenbron om zijn macht te behouden is het logisch dat er niets gebeurt. Het is wachten totdat er een noodzaak ontstaat om over te stappen op andere energiebronnen, en die noodzaak zal niet liggen aan het opraken van fossiele brandstof.

Een auto op samengeperste lucht is alleen nodig als er geen electro of verbrandingsmotoren gebruikt kunnen worden. In het begin was ik positief over dit idee. Maar als je het proces doorrekend dan komt er een verassende uitslag uit. Om de lucht samen te persen heb je veel energie nodig. Die lever je in de vorm van electrische energie. rendement 40% in de centrale, 70% voor het comprimeren van de lucht. De lucht wordt warm en die warmte raak je kwijt. En dan het proces zelf nog om de auto te laten bewegen, stel 60% maar dat doe ik even op de gok en is het misschien wel minder. Als ik die getallen vermenigvuldig dan kom ik aan nog geen 17%. Een benzinemotor heeft al gauw 25% rendement en heeft niet de nadelen van een perluchtmotor, zoals gewicht en beperkte aktieradius. Dan nog het veiligheidsaspect, Je rijdt wel met drukvaten met lucht onder zeer hoge druk. Als daar iets mee misgaat dan gaat het ook goed mis. Denk je dus milieuvriendelijk te zijn, warm je de aarde nog verder op met een ogenschijnlijke schone motor.

even reactie op het bovenstaande in eerste instantie vind ik de uitvinding echt top !!! want heb je er bij stilgestaan wat het kost om 1 liter benzine te maken en hoeveel warmte en energie er daar!! bij los komt want dat zie ik er niet bij staan ,nee ik blijf de lucht auto een mooie uitvinding vinden en in de eerste zet naar mijn inzicht een van de schoonste auto,s wat willen we nog meer begin eerst maar is met alle taxi,s en daarna mischien bussen ??

een tank van 70 liter onder 30 bar is 70x30=2100 liter lucht waar je 4500 kilometer op af legt ongeveer 1 kilometer op op een halve liter lucht. de gemiddelde mens heeft een long inhoud van 5 liter dus een keer diep zuchten en je bent 10 kilometer ver weg. Dus kan ik mezelf inclusief auto in 200 keer diep zuchten naar zuid frankrijk blazen. hmmm en wij maar olie op pompen terwijl we het met een pot bruine bonen afkunnen. je hoeft geen reken wonder te zijn om hier aan te tweifelen of wel?

Ik denk dat benzine en diesel gewoon nog teveel opbrengt voor de staat autobouwers ect , en dat daarom de andere motoren zoals de perslucht motoren waterstofmotoren en de elektrische wagens niet volledig doorbreken . Aangezien fabrieken moeten worden aangeast om deze te bouwen en deze kosten ook heel hoog zullen liggen vinden ze liever de tussen modellen uit zoals de ondertussen bekende Hybride wagens . Alles draait om geld niet om milieu zoals beweert word . volgens mij is zo een persluchtmotor best te maken is gewoon een kwestie van overbrenging en koppels te genereren .