
De eerste snelle treinen reizen vanaf maandag op het HSL-traject tussen Amsterdam en Rotterdam. Met stekkers in de eerste klas.
Zit je deze week in de trein tussen Amsterdam en Rotterdam, dan krijg je een folder in je hand gedrukt over de start van de Fyra hogesnelheidstrein tussen deze twee steden maandag. Nou ja, hoge snelheid? De eerste maanden gaat het om treinen die maar 30 km/u harder gaan dan de intercity's, dus 160 km/u. Maar ze rijden wel over het nieuwe traject door het Groene Hart.
Wie online een kaartje koopt, is tijdelijk goedkoper uit dan met een gewone intercity. Dat wordt in de folder het superdiscounttarief genoemd. Een enkeltje Amsterdam-Rotterdam kost met dat tarief op tijden dat treinen niet vol zitten maar 10,50 euro. Dat is 2,80 euro minder dan een enkeltje Amsterdam-Rotterdam over het bestaande spoor via Den Haag.
Je moet echter wel vooruit reserveren en online boeken. Ook kan je geboekte reis niet worden gewijzigd. Een enkeltje in het normale tarief wordt 20,70 euro, of 15,40 met een NS-voordeelurenkaart.
De Fyra-treinen hebben in de eerste klas stopcontacten, dus je kan je laptopadapter meenemen. Ze beschikken nog niet over wifi. Het gaat in eerste instantie om tijdelijke treinen. De echte HSL-trein die wel hogere snelheden haalt, gaat pas over enkele maanden rijden. De Thalys neemt deze korte route vanaf december.

Het verhaal klopt niet helemaal. In december gaat ook de Thalys rijden over de HSL, maar wanneer de V250 Fyra treinen (zoals op de foto) gaan rijden is nog niet bekend. Het testen van deze treinen is pas zeer recent begonnen.
Snap dat je voor deze treinen gaat aanbesteden, maar doe dan wel een flinke dot strafpunten in het beslissingsmodel wanneer een kandidaat met een clown op wielen komt. Denk ook steeds weer dat foto's van deze trein anamorf in de breedte zijn samengeplet alsof ze in PALPLus op TV moeten (4:3 formaat dat opgerekt wordt tot 16:9).
Snap niet dat Pininfarina zijn naam nog durft te noemen. Ik stap wel in een 406 coupe om met een goed designgevoel naar Parijs te scheuren. Is vast nog sneller ook. 160km/u laat me niet lachen. Dat rijdt de 6x per uur metro van Eindhoven naar Den Bosch ook.