- Fietslampjes op je frame
- Exclusieve fiets met gerecycled frame
- Oude computericonen zoals de floppy en folder zijn niet logisch meer
- Apple en Google zijn niet leuk meer
- Reclame bushokje alleen voor vrouwen
- Path houdt toch niet van privacy
- Sony geeft prijzen weg op Bright Night
- Eerste indruk: Primarius Artisan
- Nieuwsfeed voor toekomstig nieuws
- Megaupload mogelijk niet voor de rechter
- Nauwelijks herkenbaar als elektrische fiets
- Bright Night #17: de nieuwe iPad en Canon 5D Mark III
- Paul McCartney wil niet worden gestreamd
- Asus Padfone voor wie niet kan kiezen
- Toch iPad voor in je binnenzak?
- Twitter komende jaren nog niet naar de beurs
- Foto's op Facebook zijn vaker reden voor ontslag
- Verkoop Kinect voor pc van start
- Eerste indruk: Travelteq Traveller
- Facebook nog maar in zes landen geen nummer één
Stijlvolle hufterproof stadsfiets
De VAN MOOF is een strakke, minimalistische stadsfiets ontworpen in hartje Amsterdam. Dit weekeinde start de verkoop.
'De VAN MOOF heeft het oerhollandse ontwerp van de opafiets naar de 21ste eeuw getild', zegt Sjoerd Smit, ontwerper van de VAN MOOF. De bekende driehoeksvorm van de opafiets herken je meteen en toch is de VAN MOOF een opvallende verschijning. Niet alleen oogt de fiets met het aluminium frame, bruine zadel en de zwarte spatborden minimalistisch, hij is het ook echt.
De VAN MOOF heeft slechts één versnelling, een terugtraprem en hij weegt slechts 13 kilo. Er zit ook geen dynamo met draadjes of externe fietslampjes op. Die zijn namelijk niet hufterproof. Toch hoef je niet zonder licht over straat. Dat is in de kenmerkende dikke bovenbuis van het frame geïntegreerd. Zonnepaneeltje laden overdag de batterijen in de lampjes op. In het donker haal je een magnetische sleutelhanger langs het frame om de lampjes aan te doen. De lampen zijn bovendien extreem hufterproof. Ze worden gebruikt in landingsbanen waarop 747's landen.
Overigens zijn de dikke framebuizen niet alleen bedoeld voor lampjes en voor de looks, ze vormen de basis voor een reeks innovaties die in toekomstig versies nog zullen volgen, zoals een in de buis geïntegreerd kettingslot. In herfst zal de VAN MOOF voor vrouwen volgen. De VAN MOOF kost 398 euro.
In het volgende nummer van Bright kun je lezen hoe een afgeragde tweedehands vouwfiets uiteindelijk tot het ontwerp en de productie van de VAN MOOF leidde.
- Game van de week: Diablo III
- Al je vrienden op tv
- Wereldwijd een fiets bij de hand
- Vul je social media-profiel aan met een eigen radiostation
- Robotvis jaagt op vervuilers
- Nieuwe driewieler helpt kinderen afvallen
- Eerste indruk: BlackBerry Curve 9320
- Lego strandbeest op acht pootjes
- Mooiste gebouw van Nederland
- Instagram in bewegende vorm
- Zeker 4 inch scherm in nieuwe iPhone
- Facebook nadert miljard gebruikers
- Nederland wint op RoboCup Dutch Open
- Uitlegparty: Online opslagdiensten
- James Cameron op zoek naar water in de ruimte
- Berichten vertalen via Gmail
- Pretpark en beursgang voor Angry Birds
- Andre Kuipers kan nog even oefenen
- Siri heeft meer vertrouwen in Nokia dan in Apple zelf
- Nederland loopt eindelijk weer eens voorop: wij zijn netneutraal
- Eerste indruk: BlackBerry Curve 9320 (1)
- Mooiste gebouw van Nederland (1)
- Making of... (2)
- S Voice mag alleen op Galaxy S III (1)
- Guerrilla straatmeubilair voor de gelukkige vinder (2)
- Lego strandbeest op acht pootjes (1)
- Instagram in bewegende vorm (1)
- Op en neer naar Zuid-Frankrijk op 1 liter benzine (5)
- Tablet funest voor e-reader (12)
- Duurtest: Ford Focus (week 2) (11)
- Fietslampjes op je frame (11)
- Auto te water: ramen kapot (9)
- Vanaf 20 mei moeten vrijwel alle providers The Pirate Bay blokkeren (8)
- Lamborghini's SUV heet Urus (8)
- Google Drive eindelijk live (8)
- Tien miljoen dollar ingezameld voor iPhone-horloge (8)
- Het draait dus niet om Hitler (8)
- Beursgang Facebook slecht voor iedereen (8)
- 10 gadgets voor 2012
- 10 games voor 2012
- 10 films voor 2012
- Stand van de netwerken
- Cockpit: BMW ConnectedDrive
- Eerste indruk: Galaxy Nexus
- Eerste indruk: Nokia Lumia 800
- Uitpakparty: MacOS X Lion
- Eerste indruk: iPhone 4S
- Uitpakparty: Air Video
- Cockpit: Opel Ampera
- Eerste indruk: Galaxy S2
- 15 Beste iPad apps
- Netflix in Nederland
- Accept or Decline onderzoek
- Making of Bright Screenzine
- Report: iPad 2
- Waarom Wikileaks welkom is
- Cockpit: Nissan Leaf
- Bescherm je Facebook profiel
- Cockpit: Tesla Roadster
- Uitlegparty: Films op je iPad
- Uitlegparty: Hack je ov-chipkaart
- Uitpakparty: Kattensauna
- Twitter voor gevorderden
- Top 5 gratis films kijken
- Uitlegparty: BitTorrent
- Uitlegparty: Megapixel mythe
- Paybackparty UPC
- De Grote Bright DNA Test
- The Internet of Things
- Eindhoven de slimste!
- Het Grote Bitcoin Experiment
- Sexy versus Geeky
- Accept or Decline?
- Crowdsourcing for Dummies
- Whois Wikileaks.org
- Dutch Digital Design
- Zelluf doen met 3D Printing
- /b/tards
- Wapentuig
- My First Baby
- Copywrong
- Dieter Rams: Less but better
- Yes we should
- Requiem voor het Boek
- Whois YouPorn.com?
- 'aXXo, je bent een god'
- iPhone-oplichter Rob van Z.
- Allemaal gek op Mac
- De Stroomversnelling
- X-Prize: Revolutie door competitie
- 3D Printen kan je bijna zelf
- Dit is niet OK: Sekschantage op Hyves
- Kill Bill
- Het geheim achter Apple Design
- Robocup
- De Players van RelatiePlanet
- The Pirate Bay
- Eetse: genetisch gemanipuleerd voedsel
- Japanse jacht op de humanoid
- Mensen op Mars
- Privacy is passé: veel plezier ermee
- Lifehacking
- Web 2.0: Software wordt sociaal
- Sex and the Server
- P2P TV: Dump die decoder
- Whois Geenstijl.nl?
- ESA: 'Darmstadt, wir haben ein Problem'
- Hitmen manipuleren het net
dat is nou een fiets die ik eventueel bereid ben om te kopen! strakke simpele fiets voor een no-nonsense prijs.
Ben ik nou gek of hebben ze het zonnepaneel onder het zadel geplaatst? Daar vangt 'ie vast veel zon. En wat nou als het de hele dag regent, heb je dan geen licht 's avonds?
Nee, het zonnepaneel is achter het lampje geplaatst, zie deze URL:
http://dvice.com/galleries/moof/moof_1.jpg
Daarbij heeft 1 sterke LED erg weinig zonlicht nodig, dus zal de fiets na een grauwe, nederlandse de avond vast wel kunnen belichten.
Verder: topfiets! Weet iemand wanneer die versie met slot in de buis uitkomt?
Ik heb wel 's gelezen dat fietsen zonder bagagedrager ook minder snel gepikt worden door mensen die na een avondje stappen naar huis willen (en die in gezelschap enorm stoer doen, maar dan wel een bagagedrager voor de mededader nodig hebben)...
(Het stuur lijkt me nog wat breed voor de fietsenrekken? En ben benieuwd waar de verlichting in de damesversie dan komt...)
Ziet r mooi uit!!
Hoe hufterproof zijn de spatborden en de kettingkast? Toch altijd onderdelen die snel kapot gaan
Hufterproof, care.... echte hufters nemen die HELE FIETS gewoon mee. Heb je niks aan je hufterproof fiets meer. Met name als het ding als 'HIP' in de media omschreven wordt, istie zo weg.
Trendy fiets = gejatte fiets. Zwaai zwaai fiets.
Vind 400 euro wel een beetje prijzig voor een dergelijk simpele fiets.
Maar is gewoon een mooi ding :-)
400 euro voor een fiets duur? Zeker nog nooit in een fietsenzaak geweest?
Vind het een mooie fiets voor een goede prijs! 'Hufterproof' slaat misschien niet alleen op hufters, maar ook op jezelf. 'Hufterig' met je fiets omgaan gaat 'ie ook van kapot, en daar is deze dan ook tegen bestand.
Waar ik wel vraagtekens bij heb; een magnetische sleutelhanger? Ik heb mijn sleutels vaak in de buurt van mijn mobiel en ik heb geen zin om m'n mobiel te killen...
Ha David, jij hebt 'm al in de laatste Uitpak Party mogen gebruiken zag ik! Toen viel de fiets mij al op. Bijzonder mooi ontwerp voor een mooie prijs.
Een vogeltje twitterde in mijn oren dat de mensen bij Guerilla rondfietsen op die fietsen. Google "bevestigt" dit getwitter. Zie http://yourunclepaulie.wordpress.com/2009/...
Leuke actie van Guerilla. Acht/negen jaar geleden stond dat deel van de Herengracht vol met rode Kronans.
Dit lijkt best veel op de fiets die David modificeerde tot een elektrische fiets :)
Hoewel je een hufterproof(e?) fiets niet meer binnen hoeft te zetten, mag dat met de zonnepaneeltjes ook zeker niet meer?
Het is ook die fiets die David modificeerde.
>> In herfst zal de VAN MOOF voor vrouwen volgen.
ik voorzie hier een aanzienlijk design-priobleem....
En hoe zit het met de sloten? Fijn dat de fiets hufterproof is, maar als'ie niet jatproof is, heb je er nog weinig aan...
Nooit gehoord van een 'kettingslot'?
Zeker een leuk stadsfietsje voor een mooie prijs, is er ook een opoe-model van? (site werkt niet)
Is een lichtsensor niet veel makkelijker dan met een magneet langs je frame gaan. En een naafdynamo lijkt me ook beter werken dan een zonnepaneeltje en is nog steeds hufterproof.
met een licht sensort zou het lampje elke avond of de gehele tijdin de donkere opslag gaan branden en dus de battelijk leeg maken.
ik denk dan eerder aan een(combinatie met) bewegings sensor, rijden is verlichten.
verder een kek rijwiel!
[ik vraag me af of de velgen ook hufterproef zjin...]
mooie fiets, maar geen bagagedrager en als je een iets langere jas of tas hebt, dan ziet niemand je achterlicht meer..
Ik betwijfel of ie dus echt zo praktisch is als ie mooi is...
Fraaie fiets, maar achterlicht is inderdaad een probleem met lange jas; naafdynamo kan hiervoor een oplossing zijn. Andere oplossing voor het achterlicht: maak een dubbele stang onder de huidige, laat deze aan zowel voor als- achterzijde uitsteken. Aan achterzijde werk je het achterlicht weg in de buis (zoals nu gebeurt in de bovenste stang). Op de buis zelf monteer je verder nog een eenvoudig bagagerek (toch behoefte aan). Aan voorzijde van de onderste, uitstekende stang maak je ook een eenvoudige bagagerek; kan dat hippe fietskrat ook eenvoudig maar gemakkelijk gemonteerd worden. Tenslotte: maak m.b.v. een vliegwiel van die eenversnellingsfiets een accelaratiemonster. Je draait de pedalen drie keer rond en je zit binnen 5 seconden met een vliegwiel op een kilometertje op veertig per uur. Lekker snel! Kan iemand dat niet even uitvinden, of heb ik misschien niet goed opgelet? Ook handig voor die arme fietstaxi-bestuurders in Amsterdam die al die hoge bruggen op moeten zien te komen!
Tja, dan mag hij wel zogenaamd 'Hufterproof' zijn, maar de banden worden het eerst gesloopt na de lampen!
Hoe zit het met de spaken/sterkte van de velg/band zelf?
Vrouwenmodel is ook simpel te doen door de bovenstang evenwijdig te laten lopen met de onderstang, dat zal dan ook wel het model worden. Maar ik heb David erop zien rijden in de laatste uitpakparty (electrische fiets ombouw), maar zag er niet uit: slecht egeometrie: stuur zit te laag en te dicht op zadel, David knullig met z'n knieën bijna tegen het stuur, zeker in de bocht... Ziet er wel leuk uit dus, maar beetje 'design (looks) boven praktijk (gebruik)...
Stijlvol indrd, maar die 8erlamp is niet praktisch met (lange) jassen; huidige naafdynamo is handiger. Toevoegen van extra stang onder huidige herenmodel voor bagagedrager achter en voor, zou ik zeker doen. Verder vraag ik me af waarom fietsen nog steeds geen vliegwiel hebben (snelheid maken en het wiel laat vervolgens zonder al te veel moeite je fiets accelereren tot zo'n 50 km p/u). Ook handig voor die hopeloos trage fietstaxi's in A'dam die al die hoge bruggen over moeten zien te komen met elektromotoren.
Het is echt niet altijd handig om zomaar overal een vliegwiel op de pleuren hoor. En dat accelereren wat jij beschrijft, klopt juist niet. Het kost veel moeite en tijd een zwaar vliegwiel op gang te helpen. Het zorgt er echter wel voor dat je de snelheid die je er in stopt, langer behoudt.
Ik zag deze fiets al in de uitpakparty van de V-fiets en was al nieuwsgierig naar de fiets. Erg fraai dingetje hoor. En die prijs is ook goed. En hufterproof lampjes op zonne energie. Dat klinkt ook goed.
Als ik een keer aan een nieuwe fiets toe ben. Waarschijnlijk na mijn studie, dan is dit een zeer goede kandidaat.
Deze fiets wilde ik wel hebben, totdat ik een mooiere zag, ook met die horizontale dikke buis met verlichting erin verwerkt. http://www.toxel.com/inspiration/2008/11/2...
Kijk zelf maar.
Wie heeft het nu bedacht?
Zoek in de Bright.nl Flickr-pool op Vodafone 360 en vind daar de volgende hint.
Zag vandaag veel berichten over beick.nl. Nieuwe gave fiets die je helemaal zelf kan ontwerpen. Gaat echt ver en super inspirerend via een configurator. Gave site, een fiets op maat, top onderdelen en ook een mooie prijs. check: www.beick.nl
Ziet er strak en degelijk uit.
Nu nog een GPS systeem, mocht hij dan toch door een hufter genakt worden dan kan je meteen z'n huis vinden om een bakkie thee te drinken.
Helaas kan ik, na 1,5 jaar in het bezit te zijn van een VAN MOOF no.5 melden dat de kwaliteit van deze fiets dramatisch is. Zeer ongeschikt om buiten te laten staan ivm de goedkope, open kettingkast. Accu van de lampjes is dramatisch. Opladen via zonnecellen? Een lachertje. Gelukkig kun je ze wel via mini-usb aan de pc hangen, maar dan nog zijn ze zeer snel leeg. Als ik mede-eigenaren zie fietsen dan hebben ze ook altijd losse lampjes op. Teleurstellend. De naaf is ook van dramatische kwaliteit. Je terugtraprem zal vroeg of laat blijven hangen. Mijn fietsenmaker haalde het uit elkaar, en had alle lagers los in zijn hand. Nergens te krijgen, uiteindelijke schade 140,-. Fietsenstandaard brak ook spontaan na 1 jaar af. Ook ik werd ooit verliefd op het uiterlijk van deze fiets. Ik kan je melden: het is echt goedkope rommel. Ik kan iedereen aanraden: NIET KOPEN. DRAMA-KWALITEIT
Helaas kan ik, na 1,5 jaar in het bezit te zijn van een VAN MOOF no.5 melden dat de kwaliteit van deze fiets dramatisch is. Zeer ongeschikt om buiten te laten staan ivm de goedkope, open kettingkast. Accu van de lampjes is dramatisch. Opladen via zonnecellen? Een lachertje. Gelukkig kun je ze wel via mini-usb aan de pc hangen, maar dan nog zijn ze zeer snel leeg. Als ik mede-eigenaren zie fietsen dan hebben ze ook altijd losse lampjes op. Teleurstellend. De naaf is ook van dramatische kwaliteit. Je terugtraprem zal vroeg of laat blijven hangen. Mijn fietsenmaker haalde het uit elkaar, en had alle lagers los in zijn hand. Nergens te krijgen, uiteindelijke schade 140,-. Fietsenstandaard brak ook spontaan na 1 jaar af. Ook ik werd ooit verliefd op het uiterlijk van deze fiets. Ik kan je melden: het is echt goedkope rommel. Ik kan iedereen aanraden: NIET KOPEN. DRAMA-KWALITEIT
NB: Om te kunnen reageren dien je aangemeld en ingelogd te zijn op de Bright Bunch, het gratis lidmaatschap van Bright. Je bekijkt dan de site bovendien advertentie-vrij.