00:00:00 zondag 12 februari 2012 abonnement / adverteren / twitter / facebook / youtube / flickr / rss / faq / contact / english / m.bright.nl

Tesla sells out

tags:

groen
speed

Tesla is beste vriendjes geworden met Daimler. Voor de maker van de eerste auto ooit heel begrijpelijk. Maar waarom doet Tesla mee?

Het antwoord daarop lijkt eenvoudig: geld. Of zoals Autobloggreen suggereert: geld en een dikke klant voor hun technologie. Maar zei Tesla's head honcho Elon Musk niet eens dat Tesla fundamenteel verschilde van andere autobedrijven? Is Tesla niet een bedrijf dat zich niet moet laten besmetten door de wereld van de oude automakers? In een gespek met David Letterman broeide het van de frustratie over de resources die traditionele automakers aan elektrische auto's spenderen. 10% van je ziel bedrijf verkopen aan Daimler klinkt dan wat opportunistisch.

door Rutger Middendorp, 21-05-2009 11:17 2 reacties

Franz, 2 jaren geleden

Elon Musk heeft al lang geleden aangekondigd de technologie te willen licenseren, ook aan grote fabrikanten. Volgens Musk omdat op die manier het grote publiek sneller kan overschakelen naar electrische auto's, omdat het nu eenmaal moeilijk is om een heel nieuw automerk op te zetten. En ondanks dat de grote fabrikanten het misschien niet verdienen, zou hij wel eens gelijk kunnen hebben dat het helpt om ons zo snel mogelijk over te laten stappen op electrische auto's.

Reageer op Franz »

Rutger Middendorp, 2 jaren geleden

Goed punt. En alhoewel Tesla het geld nodig heeft, heeft Musk dat zelf niet. Aan de andere kant. Als je de technologie wil licenseren betekent dat volgens mij juist dat je geen partij kiest, maar je uitvinding met zoveel mogelijk verschillende partijen deelt. Zoals Getrag en Bosch dat bijvoorbeeld doen met autocomponenten.