Bestel- en bakfietsen zijn helemaal in, en niet om alleen een paar kleuters mee naar school te vervoeren. met deze cargobikes ga je vanzelf op zoek naar een vrachtje.
 |
 |
5 :: De geekste
Sorte Jernhest is de Deense bakfiets die met het achterwiel stuurt. Dat zorgt gegarandeerd voor vele grappige momenten. De aandrijving zit in de voorwielen, zodat de fiets over een differentieel beschikt om beide wielen met een verschillende snelheid te kunnen laten draaien.
prijs: 1995 euro |
 |
 |
4 :: De relaxte
Johnny Loco maakt bakfietsen op basis van een beachcruiser, de relaxte fietsen waar je het Australische merk van kent. Ze noemen hem superlicht, maar als dat niet genoeg is zijn er ook nog zeven versnellingen om dat bruggetje over te komen.
prijs: 1599 euro |
 |
 |
3 :: De hipste
Springtime ontwierp deze bakfiets in opdracht van TNT Post. Die uitvoering beschikt over power assist, maar de smarttrike is er ook in diverse uitvoeringen zonder hulpmotor. En als duwkar trouwens.
prijs: vanaf 2199 euro |
 |
 |
2 :: Het origineel
De Deense Long John rijdt al sinds 1938 rond. Hij valt op doordat er ineens een voorwiel zonder stuur voorbij komt, waar de rest van de fiets achteraan rijdt. Er kan tot 100 kilo vracht op zonder te slingeren.
prijs: 1999 euro |
 |
 |
1 :: De slimste
’s Werelds eerste bakfiets die ook gebruikt kan worden als een normale fiets. En als losse wagen trouwens. Onder de kar zit het voorwiel van je fiets opgeborgen.
prijs: 1085 euro (fiets) + 1301 euro (bak) |
Vergeet ook www.fietskrat.nl niet! Niet geschikt voor zware lasten, maar je stadsfiets wordt er voor weinig geld een stuk veelzijdiger door.
Klein detail: Johnny Loco is een oer-Hollands merk, ondanks dat de oprichters anders willen doen geloven:
http://www.sprout.nl/artikel.jsp?id=449768
Grappig maar beneden even wat meer info over een paar van deze fietsen...
5. Sorte Jernhest: Bizarre genoeg is er al een Chinese kopie van deze fiets:
http://www.bakfiets-en-meer.nl/2008/03/25/...
4. Johnny Loco: Die WAS wel heel licht totdat ze vonden dat het heel erg onstabiel was. Nu heeft het 20kg beton onder de bak vastgeschroeft en is dus nu loodzwaar.
3. Springtime: Vaporware. Er zijn ooit enkele gemaakt maar het fietst voor geen meter.
2. Long John: Een super mooie, degelijke fiets maar ook wel een ouderwetse ontwerp die heel lomp fietst. Ik heb er zelf eentje. Er zijn nu enkele moderne varianten die beter zijn in iedere manier: soepeler fietsen, lichter, sneller, sterker, handiger. Mijn Long John hangt van de plafond en ik gebruik wel een Bakfiets.nl Cargobike:
http://www.workcycles.com/workbike/bicycle...
1. TrioBike: Er zijn wel redenen waarom de TrioBike nooit populair geworden is. Hier zijn twee artikelen die het uitleggen:
http://www.bakfiets-en-meer.nl/2007/10/04/...
http://www.bakfiets-en-meer.nl/2008/05/18/...
Groeten,
Henry
Beste Henry,
Mijn naam is Xiao wei Li en momenteel ben ik met een afstudeer opdracht bezig op de TUDelft. De opdracht is het maken van een elektrisch ondersteunde Transportfiets (De preciezere omschrijving is aan mij om in te vullen, dus het kan nog van alles worden, dus ook een elektrisch aangedreven Bakfiets).
Gezien u een expert bent op dit gebied zou ik u een aantal vragen willen stellen.
U kunt me bereiken op chewyli@gmail.com
vriendelijke groeten,
Xiao wei Li
Henry! How low can you go! Does nobody buy your bicycles since you feel you have to throw mud on these bicycle producers. You must be a very sad person!......
BTW Henry is behind this company http://www.workcycles.com/workbike/ and does not produce anything himself but only sell other's brands......
Sad sad man.....
Dear "bezoeker",
I made no effort to hide my identity though in retrospect I should have been more direct. My identity and interests are very clearly stated on the blog linked to where it says "gepost door henry". But people in glass houses shouldn't throw stones (or mud for that matter) as you've posted anonymously, without any link at all and made it clear that your only intent is to insult me.
Guessing your identity is not difficult though, considering that there's only one famously mud slinging, English speaking dealer of Sorte Jernhest, Johnny Loco and the Long John who formerly did business with WorkCycles. I won't use names or links though, because I could be wrong and that would be incredibly unfair to this person and embarrassing to me.
Regardless, what I wrote is just tongue-in-cheek (though true) commentary on a very silly article that even paraphrases my own blog (comments about the Sorte Jernhest above):
http://www.bakfiets-en-meer.nl/2008/03/25/...
To correct your second comment: WorkCycles does indeed develop and produce its own bicycles, though nothing that competes with the models noted above.
My excuses in any case for any inadvertently ruffled feathers. Sometimes I write before thinking when I see an article that annoys me.
Groeten,
Henry
Ik ben heel blij met mijn Johnny Loco bakfiets, waar ik echter helemaal niet blij mee ben, is dat de zomerhoes, nu na een klein half jar kapot is, gewoon slijtage, wel erg snel vind ik!? Er zit namelijk voor de kineren co'n plastic schermpje op en de spanning is er af omdat er 2 gaten in de stof zijn komen te zitten waar de spanningskables koorden eindigen. Is ook niet te maken volgens mij. Ik heb ook sinds een maand een andere hoes, de regenkap, daar zijn de ritsen te klein van, ze schieten uit je vingers, vooral als het geregend heeft, 1 van de 2 risten is kapot, er uit gelopen, kan ik niet meer gebruiken en darnaast lekt deze regenkap behoorlijk, bijna net zo als die van stof, dus ik heb er niet veel aan.
Fiets is goed, maar aan die kappen moeten ze echt wat gaan doen, samen met een tenetenfabrikant of zo. Of gewoon een doorzichtige hoes net zo als bij een kinderwagen, eenvoudig en perfect!
karijn
Karijn,
Heb je contact opgenomen met je dealer of (mischien beter) Johnny Loco? Opzicht lijkt het gewoon een garantie probleem. Hopelijk kunnen ze helpen en ook jouw feedback gebruiken. Ik ken een paar mensen bij Johnny Loco en ze zijn wel bezig met verbeteringen mee.
Gr.,
Henry
Here is an interesting artcile about the poor quality bakfiets not doing well in the Mother country of cargo bikes, Denmark http://www.copenhagenize.com/2008/07/tough...
BTW I dont know what person you are refering too above. I am from Denmark and dont like seeing that you slag off our good bicycle manufacturers in favour of you little shop i Holland Wh are you to say....All you do is sell Azor budget bikes for a living.
You're both mean and don't know anything about what you write. Denmark has lots of cargo bikes but so does the Netherlands. There are now so many in Amsterdam that people are complaining that they take up too much parking space.
And how can you complain that he "slags off" Danish bikes while you do the same about Workcycles? They have two beautiful shops in Amsterdam where they sell bikes of their own design. Azor apparently makes some of their bikes but they're hardly "budget bikes" - it's top of the line stuff and I ride one.
BTW, only two of the bikes henry "slags off" are even Danish. The other two are Dutch and Swedish. If you could read Dutch you'd see that his comments were pretty funny actually.
De vetste trap-transporters vind je absoluut bij www.cargocycles.nl Een degelijke selectie drie en vierwielers geschikt voor allerlei toepassingen.