ja, voor scooters zijn kentekenplaatjes nodig. Voor elektrische fiets (dus alleen ondersteunend elektrisch) is dit niet nodig. Fantastisch apparaat. Waarom nou zo duur? Ten eerste omdat de elektrische scooter in Aziatische landen al veel normaler zijn dan in Nederland, en dus in vele grotere aantallen worden geproduceerd. De A2B is net zo'n ding dat niet in grote getallen wordt geproduceerd en dus veel duurder is. Super apparaat en leuke hellingproef.
Als je de fiets omdraait kan Je het slot aan de kant doen waar de ketting Niet zit.. Leuke reportage, beetje zielig dat David in de stromende regen zijn werk moet doen, bouwvakkers zouden binnen gaan zitten :) Verder vind ik een raar ding qua ontwerp, daar moet nog een hoop gebeuren.
@jandoedel Dat zegt-ie, 35 km. Lijkt mij ruim voldoende voor het Amsterdamse fietspadnetwerk, hoe vaak fiets je nou echt meer dan 40 km? Alleen met m'n racefietsje.
Wel 's op gereden, erg fijn apparaat en gaat voor je gevoel sneller dan 25 km/h.
Die prijs, tja snap het ook niet. De fabrikant wil op safe spelen. Ik zou denken: maak hem de helft zo duur en wellicht verkoopt het als warme broodjes.
NB: Om te kunnen reageren dien je aangemeld en ingelogd te zijn op de Bright Bunch, het gratis lidmaatschap van Bright. Je bekijkt dan de site bovendien advertentie-vrij.
Er zijn momenteel 7 Bright Bunch leden en 152 bezoekers online.
Zo'n A2B moet toch ook nog voorzien worden van een blauw snorfiets kenteken? Dat neemt ook weer kosten met zich mee.
Lekker weertje op de video..
Gewoon een snorfiets dus
ja, voor scooters zijn kentekenplaatjes nodig. Voor elektrische fiets (dus alleen ondersteunend elektrisch) is dit niet nodig. Fantastisch apparaat. Waarom nou zo duur? Ten eerste omdat de elektrische scooter in Aziatische landen al veel normaler zijn dan in Nederland, en dus in vele grotere aantallen worden geproduceerd. De A2B is net zo'n ding dat niet in grote getallen wordt geproduceerd en dus veel duurder is. Super apparaat en leuke hellingproef.
Leuke party!
Oud hier voor was e-solex uitgekomen exact zelfde idee
Als je de fiets omdraait kan Je het slot aan de kant doen waar de ketting Niet zit.. Leuke reportage, beetje zielig dat David in de stromende regen zijn werk moet doen, bouwvakkers zouden binnen gaan zitten :) Verder vind ik een raar ding qua ontwerp, daar moet nog een hoop gebeuren.
fietsen doe je nu eenmaal buiten. respect voor dave
Leuke uitpakparty. Dat slotprobleem zie ik echt niet zo. Zijn echt wel handigere mogelijkheden.
Eat is de actieradius ?
@jandoedel Dat zegt-ie, 35 km. Lijkt mij ruim voldoende voor het Amsterdamse fietspadnetwerk, hoe vaak fiets je nou echt meer dan 40 km? Alleen met m'n racefietsje.
Wel 's op gereden, erg fijn apparaat en gaat voor je gevoel sneller dan 25 km/h.
Een scooter met trappers, of een fiets van 37 kilo!? Twee keer niets toch, wat een raar half half concept.
Pak gewoon een lichtgewicht race fietsje, zelfs ongetraind heb je dan een actieradius van 50km.
En dat voor max. 100 euro!
Ik zie David op een gek brommertje en denk yes weer een uitpakparty!
De filmpjes zijn geniaal, david zou de nationale elektrofiets/scooter testman moeten worden :)
Goede uitpakparty alleen de volgende keer graag zonder achtergrondmuziek!
Die prijs, tja snap het ook niet. De fabrikant wil op safe spelen. Ik zou denken: maak hem de helft zo duur en wellicht verkoopt het als warme broodjes.
NB: Om te kunnen reageren dien je aangemeld en ingelogd te zijn op de Bright Bunch, het gratis lidmaatschap van Bright. Je bekijkt dan de site bovendien advertentie-vrij.