
De Hydrokite combineert een vlieger, cabine en kiel tot een voertuig waarmee je in vier dagen de oceaan oversteekt.
Wubbo Ockels is gek op kites. Dat blijkt weer uit een nieuw ontwerp van tien bachelorstudenten van de TU Delft. Onder zijn begeleiding ontwierpen zij de Hydrokite. De Hydrokite combineert een vlieger, een cabine en een kiel tot een twee persoonsvoertuig dat met een met een maximumsnelheid van 90 kilometer per uur in 4 dagen van New York naar Cornwall, Engeland kan reizen.
Althans op papier. Het ontwerp is in ieder geval uniek. Op honderd meter boven het water hangt een vlieger van 157 m2, die een cabine voor de bestuurders zo'n vijftien meter boven het wateroppervlakte houdt. Om te voorkomen dat de vlieger er met de cabine vandoor gaat, is de cabine via een kabel bevestigd aan een kiel in het water die de vorm heeft van een vliegtuigvleugel. Deze dient tevens als besturing.
Voordat de Hydrokite werkelijkheid wordt, zijn er nog enkele problemen op te lossen. Hoe kan de cabine veilig landen op het water als de wind afneemt? Dat vergt een besturing van de vlieger. Die is er nog niet, maar daar wordt bij de TU Delft druk aan gewerkt.

Leuk, maar dan ga ik liever met de hydroptere. Al zal dat misschien wat minder comfortabel zijn.
http://www.hydroptere.com/
Mogen ze met een aardig stabiel besturingss ysteem aan komen zetten, zowel de software als de hardware. Bij kitesurfen heb je al zo veel factoren om tegelijkertijd rekening mee te houden, bij dit idee hoeft er maar even iets te gebeuren en je bent uit de koers met als gevolg dat de lijnen slap worden en de vlieger + cabine in het water plonst, of het hele zooitje een eind downwind gesleurd wordt. Daarbij bestaat er nog het gevaar dat de vlieger na een crash gespoeld kan worden, waardoor de lijnen verstrikt of verdraaid raken en zodoende niet meer te herstarten is, of erger, aan stukken wordt gescheurd.
Wel een leuk idee overigens wat voor allerlei interessante spinoff kan zorgen :)
Superbus....Hydrokite...
Heb Wubbo hoog zitten maar zoals ze op de Antillen zeggen:
Veel schuim, weinig chocomelk!
Veel schuim, weinig chocolademelk... Dat lijkt me de perfecte omschrijving van heer Ockels en zijn ideeen.
Begrijp me goed, wilde ideeen moeten gelanceerd worden. Maar Ockels komt telkens met ideeen die nog niet zijn uitgeprobeerd, ook niet op kleine schaal, maar publiceert ze alsof ze al helemaal uitgewerkt zijn.
De al eerder gepubliceerde laddermolen kan ook niet overtuigen. Er is enkel met 1 vlieger wat heen en weer gevlogen en die heeft op geen enkele manier de suggestie kunnen wekken dat er energie uit die beweging te halen valt. Een animatie van de laddermolen laat een beweging zien die een bestuurbare vlieger niet kan vliegen, niet in zijn eentje, laat staan in een trein.
Het nieuwe idee lijkt me een heel klein beetje realistischer. Maar zoals eerdere posters schrijven, er is nog heel erg veel te doen.
Gaat lekker totdat die kiel ergens achter blijft haken: tanker, walvis, visnet, platform. Spannende tocht lijkt me.
Dit idee had ik ook al gehad.
Commerciële toepassingen lijken mij nog vrij ver weg.
Dit is wel een ontwerp waarmee je snelheidsrecords kunt breken volgens mij.
Probleem bij kitesurfen is dat je (bij veel druk) door golfjes en vlagen de grip (edge) op het water verliest. Dat probleem is met zo'n omgekeerde draagvleugel verholpen.
Het idee is prima. In theorie werkt het.
Het heeft ook jaren gekost om een vliegerontwerp te krijgen waarmee je kunt surfen. Hier gaat ook wel wat tijd in zitten voordat het werkt, maar ik geloof erin.
tip:
* hobiecat maakte ooit de trifoiler, dat ding gaat ook belachelijk hard.
NB: Het duurt even, minstens een minuut, voordat je reactie online staat als je niet bent ingelogd. Je hoeft je reactie niet nogmaals in te zenden.