Tja, die afsluitende vraag heeft eigenlijk geen nut meer aangezien je een alinea daarvoor al hebt uitgelegd dat het concept om praktische redenen niet haalbaar is.
En dan moeten ze ook nog ongeveer dezelfde bestemming hebben, zo hangt er geen enkele kist in de lucht, en zo heb je er meerdere. En die moeten dan ook nog eens meerdere rondjes draaien. Theorie en praktijk zijn twee verschillende wezens..
NB: Om te kunnen reageren dien je aangemeld en ingelogd te zijn op de Bright Bunch, het gratis lidmaatschap van Bright. Je bekijkt dan de site bovendien advertentie-vrij.
Er zijn momenteel 4 Bright Bunch leden en 171 bezoekers online.
Tja, die afsluitende vraag heeft eigenlijk geen nut meer aangezien je een alinea daarvoor al hebt uitgelegd dat het concept om praktische redenen niet haalbaar is.
Je zeurt Simon
Zo is Simon nou eenmaal, laat hem nou maar.
Simon heeft wel gelijk, praktisch is dit totaal niet haalbaar!
Alles wat de man achter de knuppel doet is volgens standaardpatroon tegenstribbelen tegen alles wat nieuw is.
Even laten pruttelen en dan daadwerkelijk gaan experimenteren. Paar stuntpiloten in oude vliegtuigen of zo.
Niet zeuren, uitproberen!
In het filmpje lijken ze toch te benadrukken dat we een heel ander vliegtuigontwerp nodig hebben voor formatievliegen. Dus dat duurt nog even 20 jaar?
Yep, plus dat aanpassing vliegtuigen heel duur en tijdrovend is ivm certificering.
Dat Ze hiermee de Nationale luchtvaart prijs winnen....
Ik vind het een goed
En de brandstof die je verspilt met wachten dan?
of 3 keer met het vliegtuig op vakantie gaan...
En dan moeten ze ook nog ongeveer dezelfde bestemming hebben, zo hangt er geen enkele kist in de lucht, en zo heb je er meerdere. En die moeten dan ook nog eens meerdere rondjes draaien. Theorie en praktijk zijn twee verschillende wezens..
Er hangt iets in de lucht... Heb jij ons al ontdekt? Kijk op: http://vimeo.com/32439948
NB: Om te kunnen reageren dien je aangemeld en ingelogd te zijn op de Bright Bunch, het gratis lidmaatschap van Bright. Je bekijkt dan de site bovendien advertentie-vrij.