
Een wiel kun je moeilijk opvouwen, dus een fiets die in zijn eigen wiel past is misschien wel de perfecte vouwfiets.
Een 24-jarige student uit Londen heeft een fiets ontworpen die opvouwbaar is in zijn eigen wiel, getooid met de naam The Contortionist. Wereldschokkend is de uitvinding niet, maar dat is het verraderlijke van het idee: deze vormfactor oogt zó logisch, dat vouwfietsmakers wereldwijd zich mogen schamen 'm niet zelf te hebben bedacht. Bedenker Dominic Hargreaves dingt nu mee naar de James Dyson Award.

knap staaltje werk! Ook heel fraai dat de wielen gewoon kunnen rijden in opgevouwen toestand. Voor de forens in de trein ziet het er wat omlslachtig uit, maar voor achterin de auto misschien wel erg handig.
Inderdaad wel heel veel vouwwerk. Dat red je niet met overstappen op de volgende trein, zeker niet omdat hij verplicht ingevouwen moet zijn bij de NS.
Dit is toch ook nog handig voor in de trein? Bij het overstappen ga je toch niet elke keer de fiets uit en invouwen?
Ik zou em direct kopen als het kon. Eindelijk een vouwfiets die een beetje een goed normaal model heeft.
Prachtig ontwerp, vooral ook omdat het veel meer fiets is dan de meeste (vaak knullige)vouwfietsen. Het fietscomfort en design lijkt mij dat extra beetje oefenen met opvouwen meer dan waard.
Als je het filmpje bekijkt is ineens de trapper weg (en komt ook niet meer terug). Zal wel NOG meer werk zijn dan dat we hier te zien krijgen.
En ik mis de aandrijving van het achterwiel. Tandwielen en ketting zijn nergens te vinden.
Eigenlijk is het dus een groot uitgevallen step.
Ziet er cool uit, maar is nauwelijks een fiets te noemen.
Er zitten wel handremmen op het stuur, en schijven op de wielen, maar geen remklauwen op het frame/voorvork, en geen remkabels (niet langs, en niet door het frame).
Ik zie geen aandrijving (geen ketting, en geen mogelijkheid voor een cardanas door het frame heen)
Die remmen zijn nog wel in te bouwen, maar die aandrijving...
Ik zie hem er niet echt op fietsen in het filmpje, ik denk dat dat ook niet kan. Wel een coole step overigens.
Als die liggende achtervork iets rechter zou zijn kan er wel een cardanas doorheen denk ik. En het mag gelijk ook wel iets robuuster in het kader van het zwabber-effect.
op dit moment zit er een gewricht in die liggende vorkhelft, daar krijg je geen cardanas doorheen.
Die vorkhelft wordt in geen enkel (functioneerend) ontwerp gevouwen. Resultaat is dat je de trappers nooit 'binnen de wielen' krijgt bij het opvouwen.
Volgens mij zit er wel aandrijving in, de pedalen bewegen bij het verrollen. Remkabels zijn ook door het frame geleid. Maar met al die scharnieren fietst het vrijwel zeker als een stuk elastiek...
op 0:47 zie je ook het zadel opeens op de grond liggen. Zier er mooi uit, maar een hoop gedoe. Eigelijk gewoon een een (beter dan gemiddeld) academiewerkje.
Let eens op de trappers, soms 2 soms 1 ... Het lijkt mij meer en concept studie dan een echt werkende vouwfiets.
Nu moet er nog Transformers fuctie op !
De youtube reacties leiden naar de If mode bike
http://www.youtube.com/watch?v=jI9K0UQSJF8
interessanter...!!
NB: Het duurt even, minstens een minuut, voordat je reactie online staat als je niet bent ingelogd. Je hoeft je reactie niet nogmaals in te zenden.