Als de Europese Reaction Engine A2 waterstof jet ooit gebouwd wordt, vlieg je samen met 299 andere passagiers in zo'n vier uur van Amsterdam naar Sidney in Australië. En dat zonder enige CO2-uitstoot. De concept A2, die veel weg heeft van de overleden supersonische Concorde, heeft speciale waterstof 'hybride' straalmotoren.
De klassieke turbojet is brandstofefficiënt bij lage snelheden en de ramjetmotor efficiënt bij hoge snelheden tot mach 5, ruim 5000 kilometer per uur. Hoewel de A2 alleen waterdamp zou uitstoten moeten de ingenieurs eerst een manier vinden om op grote schaal waterstof te produceren zonder CO2-uitstoot. Pas dan mag je een A2 als werkelijk 'schoon' betitelen. Volgens het artikel is een vliegtuig volgeladen met waterstof overigens niet explosiever dan een toestel met conventionele vliegtuigbrandstof.

NB: Het duurt even, minstens een minuut, voordat je reactie online staat als je niet bent ingelogd. Je hoeft je reactie niet nogmaals in te zenden.