Weg met de wegenbelasting

Zeer goeie actie.

Geen goeie actie. Dat rekeningrijden is een achterlijk plan waardoor NOG meer administratieve overheidsrompslomp ontstaat. Helaas kan Eurlings nu niet meer terug, omdat hij dan ook direct mag aftreden als minister.

Bovendien vind ik het ronduit zorgwekkend als de overheid precies weet waar ik allemaal gereden heb. Net als dat medische dossier. De veiligheid van digitale gegevens kan nooit gegarandeerd worden. Die troep hoeft bovendien maar 1x uit te lekken en het hek is van de dam.

De overheid moet al die prestigieuze automatiseringsprojecten vergeten en doeltreffender werken. Ik maak me echt zorgen.....

Rumbler moest even zijn frustraties kwijt ;-)

Hoe dan ook....... feitelijk is het belachelijk BPM, rekeningrijden, bijtelling, accijns, BTW! De overheid kan het allemaal leuk vertellen maar stel dat alle auto's geen uitstoot meer hebben dan nog zal de overheid belasting heffen. Natuurlijk is het mileu een issue maar zonder inkomsten uit "autorijdend" nederland wordt het erg moeilijk voor de overheid! Op zich geen enkel probleem maar het wordt tijd dat ze dit eens openlijk toegeven! En dan kunnen wij met z'n allen de conclusie trekken dat de auto wel degelijk de melkkoe is van de nederlandse overheid!

@biondo: en niet geheel onterecht. Zonder belasting zou een auto veel minder kosten dan de werkelijke 'maatschappelijke kosten' (milieubelasting, files, ongelukken). Het is jammer dat de overheid nog geen fatsoenlijk beleid durft te voeren op het gebied van vliegen. Daar moet in Europees verband maar eens een flinke tax overheen.

Om even terug te komen op het onderwerp; waar is de auteur van dit artikel de afgelopen jaren geweest? Het 14%-tarief in de bijtelling is 1 januari 2009 al ingevoerd, evenals een korting van 75% op de wegenbelasting (daarvoor: 50% korting, nu dus 100% korting). Ook de BPM van zeer zuinige auto's is al sinds 1 januari 2009 0 euro.
Voor mensen die daadwerkelijk bewust een keuze maken voor een flink zuinige auto is er dus al heel lang veel korting te behalen. Op dit gebied verdient de overheid van mij betreft een dikke pluim.

Vrijwel alle negatieve aspecten van automobiliteit die hier genoemd worden (milieubelasting, files, ongelukken) hebben te maken met het gebruik van een auto, niet met het bezit. Het grootste deel van de belasting die we betalen komt echter voort uit het simpelweg hebben van een auto (BPM, wegenbelasting) ongeacht hoeveel je er mee rijdt. Al rij je maar 100 km per maand en belast je de maatschappij dus nauwelijks met je gedrag, je betaalt toch die belasting, nog voor je een kilometer hebt gereden, en vindt dan dus dat maar flink moet gaan rijden om dat geld eruit te halen.

Mijn voorstel zou zijn: schaf BPM en wegenbelasting volledig af, en verdrievoudig de benzineprijzen. Dan betaalt de gebruiker pas echt en kiest met name de kilometervreter vanzelf voor een zuinige auto. Hoeven we ook niet aan de rompslomp van het rekeningrijden. Oh ja, wel even met Belgie en Duitsland afstemmen.

Al die heffing etc van de overheid zijn verkeerd. Korting geven op een hybride auto die eigenlijk vele malen vervuilender is dan een Hummer is ronduit lachwekkend...
Verschil tussen moderne diesel en bezine is ook niet goed te praten.
En uiteindelijk moet de overheid altijd weer net wat meer geld binnen halen dan de voorgaande jaren...

daar gaan we weer,

wij als enige op de hele wereld fuck bpm!

mijn droomauto is hier in nederland gewoon 30 duizend te duur, maar ja voor een auto in duitsland gaan wonen? als dit geldplukken in nl zo door blijft gaan, is er binnen nu en 2 jaar geen industrie meer hier iedereen vertrekt. in ons industrie terrein alle transporteur faliet, wat doen ze nou vrachtwagen die ouder dan 6 jaar zijn 90% belasting er bij op de gewonen wegenbelasting wanwege de uitstoot, verdiend de vrachtwagen eindelijk geld na leasing wordt het meteen weer afgepakt door moeder staat,(GELDKLOPPEN DAT KUNNEN ZE WEL) en dan de brandstofprijzen, logisch dat alles kapot gaat, crises ?? kunstmatig in het leven geroepen!

Wij hebben een Hummer en wonen nou in duitsland? Sinds een jaar ofzo. En daarvoor 4 jaar met een Hummer in Nederland gewoond :D (rijd 1 op 4 :P)

Waar ik bang voor ben is dat als de electrische auto er straks is en wij denken dat we daarmee goed en goedkoop bezig zijn omdat we geen wegenbelasting meer betalen, dat dan vervolgens de kilometerheffing het hele voordeel ongedaan maakt.