'Providers moeten zich niet bemoeien met telefoongebruik in auto'
Privacyvoorvechters hebben kritiek op de plannen van minister Schultz van Haegen om samen met providers smartphonegebruik achter het stuur aan te pakken.
"Totaal onwenselijk", noemt Rejo Zenger van Bits of Freedom de plannen van Schultz van Haegen tegen RTL Nieuws. De minister wil appen of sms'en achter het stuur verbieden en gaat met telecombedrijven in gesprek om op zoek te gaan naar slimme technologische oplossingen. Hoewel ook Zenger vindt dat smartphonegebruik in de auto een slecht idee is, vindt hij dat telecomproviders zich hiermee niet moeten bemoeien. "Telecombedrijven moeten dan bij wijze van spreken bij je op de achterbank zitten om te zien wat je uitspookt. Ze verzamelen al veel gegevens van gebruikers, als ze dat nog meer doen, is dat een enorme inbreuk op de privacy."
Als voorbeeld noemt Zenger het feit dat je smartphone op de achtergrond mails ophaalt, ook als je je telefoon niet gebruikt. "Om die functie niet te blokkeren, maar Facebook of WhatsApp wel, moeten telecombedrijven dus heel specifieke gegevens over gebruikers verzamelen. Daarnaast moeten ze achterhalen wanneer je in de auto zit of gebruikmaakt van het openbaar vervoer." Het lijkt Zenger beter dat de boetes voor smartphonegebruik achter het stuur torenhoog worden, maar ook dat is lastig te handhaven.
Stiekem appen onder het dashboard
"Het feit dat handsfree bellen wel is toegestaan en handheld niet, is omdat het lastig te controleren is of iemand handsfree belt", zegt een woordvoerder van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). "Hetzelfde geldt voor appen achter het stuur, dat kun je makkelijk onder het dashboard doen." Maar dat er iets moet veranderen, is volgens de SWOV zonneklaar. "Uit Amerikaans onderzoek blijkt dat in 68 procent van de verkeersongelukken afleiding de oorzaak is en de smartphone een van de grootste boosdoeners. Het komt nu aan op het ontwikkelen van techniek om dit tegen te gaan."
Handsfree ook gevaarlijk
Ook handsfree bellen achter het stuur is gevaarlijk, bleek onlangs uit een nieuw onderzoek door Britse wetenschappers. Het probleem is volgens de onderzoekers dat automobilisten zich visuele voorstellingen maken van hetgeen waarover ze bellen. Dat gedeelte van de hersenen wordt normaal gesproken gebruikt om op de weg te letten. De onderzoekers pleiten voor een algeheel verbod van telefoongebruik in de auto.