Fietsenstalling met rolbanen bij Amsterdam CS op 9 meter diepte

Aan de stadzijde van het Centraal Station van Amsterdam, ter hoogte van het Victoriahotel, wordt een grote fietsenstalling gebouwd. Zoals gewoonlijk is er te weinig plek voor het parkeren van fietsen, wat eerder tot de bouw van de prachtige drijvende fietsflat leidde. Deze keer wordt de oplossing onder water gezocht. De stalling heeft plek voor 7000 fietsen. De plek is zo gekozen dat hij aan de kant ligt waar de meeste fietsers aankomen. Amsterdammers weigeren hun fiets ver weg te parkeren, en een andere keuze zou alleen maar meer 'wildparkeren' opleveren.

Via rolbanen bereiken de fietsers de stalling die negen meter onder het straatoppervlak ligt. Dat kan spectaculair worden. Die diepte is nodig om het water in de havenkom diep genoeg voor rondvaartboten en pleziervaartuigen te houden. De onderwatergarage wordt gebouwd als onderdeel van het project De Entree. Projectmanager Bart-Jan Kouwenhoven van de gemeente Amsterdam: "We dringen het gemotoriseerde verkeer zoveel mogelijk terug en creëren maximale ruimte voor voetgangers en fietsers. Verder breiden we het wateroppervlak voor het station uit om het eilandkarakter te versterken."

Gemeente Amsterdam is met de NS, ProRail en de stadsregio Amsterdam overeen gekomen dat er in in het jaar 2020 een aantal van 17.500 moet zijn en in 2030 en 21.500. Op het maaiveld is hiervoor te weinig ruimte, zeker gezien er dagelijks 300.000 passanten langskomen.”

Amsterdam doet met deze blitse fietsgarage onder voor Utrecht. Daar komt onder het Stationsplein een fietsenstalling met 3 verdiepingen voor 12.500 fietsen, de grootste ter wereld. De ingang van die stalling wordt nu gebouwd.