TU-studenten onthullen elektrische toermotor: 380 km op volle accu
Studenten van de TU Eindhoven willen met een elektrische motorfiets van het niveautje Tesla in 80 dagen de wereld rond.
Een team van 30 studenten werkt sinds 2014 aan een elektrische motorfiets die moet functioneren als een tourmotor. De STORM Pulse, die vandaag werd onthuld, gaat volgend jaar rond de wereld rijden. Het team wil hiermee het imago van duurzaam vervoer verbeteren.
De Pulse heeft een 28.5 kWh-accu van 24 batterijpakketten, of cartridges. Een voordeel aan de grote hoeveelheid batterijpakketten is dat ze niet allemaal tegelijk gebruikt hoeven te worden. Zo kan de bestuurder de accu aanpassen op omstandigheden in de weg, minder cartridges maken de motor lichter en stimuleert een 'sportievere rijstijl'.
De Pulse kan op een volle accu 380 kilometer rijden en een lege accu kan binnen zeven minuten worden vervangen. Ter vergelijk: Tesla's Model S heeft een actieradius van 420 kilometer. Bovendien kan de accu bij een snellaadpunt in 38 minuten tot wel tachtig procent worden opgeladen.
Naar 100 km/u in 5 seconden
De Pulse heeft twee versnellingen. Eén om snel op te trekken van 0 tot 100 in 5 seconden!) en één voor een zuinig verbruik op de snelweg. Zo komt-ie wel in de buurt van de Tesla.
Voor een tourmotor is ook goed comfort nodig. Daarvoor is de Pulse uitgerust met een vering van Hossack - bekend van de BMW-motoren - die schokken van hobbels in de weg goed kan opvangen.
Around the world in 80 days
Om de motor te testen is het STORM-team van plan om in 2016 in 80 dagen een route van 26.000 kilometer rond de wereld te rijden. Het team wil dan 500 kilometer per dag afleggen.
Om de motor op te laden heeft het STORM-team de zogenaamde 'STORM grid' uitgezet. Door gebruik te maken van bestaande oplaadpunten van supporters van het project, hoeven er geen nieuwe laadpunten worden opgezet. Denk dan aan tankstations, maar ook aan universiteiten.
De wereldreis is ook een voorbereiding voor de 80 Day Race in 2017. Een race waar geen enkele druppel fossiele brandstof mag worden gebruikt.
Lees ook:
Elektrische motorfiets van TU Eindhoven haalt 380 km
foto: Bart van Overbeeke