Duurtest Fiat Panda Cross, deel 3: Blue&Who?

Ik had vroeger een Philips-televisie met 12 voorkeuzezenders. Onderin zat zo'n bakje met 12 draaischijfjes waarmee je de zenders kon selecteren. Ooit was het een kleurentelevisie geweest, maar nu was het dat niet meer. In plaats van er helemaal mee op te houden, was het een zwart-wit tv geworden (wie me kan uitleggen hoe dat mogelijk is, be my guest in de comments!). Met een klap op exact de juiste plek, had ik soms eventjes mijn kleuren weer terug. Daar moest ik deze week aan denken toen ik weer met het Blue&Me-multimediasysteem in de Panda Cross in de weer moest.

Wat extreem eenvoudig zou moeten zijn in een moderne auto is in veel gevallen bijna onmogelijk. Je telefoon aansluiten met een usb kabeltje en de mp3'tjes die er op staan af te spelen. Niet alleen deze Panda, maar menig andere auto raakt in de war als ik eerst mijn telefoon gekoppeld heb om handsfree te kunnen bellen en vervolgens over USB mijn audio wil bedienen.

Stekker er uit

'Blue&Who?' spant echter wel de kroon. Als het me gelukt is om aan te koppelen, kan ik mijn audio alleen aanzetten door het op mijn telefoon te bedienen. Met een potentiële boete van 230 euro als gevolg. Rijd ik een kwartiertje, hoor ik de telefoon plots "ploenk" zeggen. Blijkt dat hij niet meer bijlaadt. De muziek blijft gewoon afspelen, maar nu dus van mijn batterij. Enige manier om dit op te lossen is door de stekker er uit te trekken.

Een gesprek met de voice-recognition is als chatroulette met de namen in je telefoon. Je spreekt nog eens iemand die je al lang weer vergeten was. Een update voor het systeem schijnt er aan te komen, maar mocht u de mogelijkheid hebben, mijdt deze optie als de pest.

Lees in deze Fiat Panda Cross-duurtest ook: deel 1 en deel 2.

En check onze andere duurtests.