Zonder blazen: nieuw alcoholslot ruikt zuiplap achter het stuur
De nieuwe generatie alcoholsloten komt eraan. Eentje proeft de alcohol via je vingerafdruk, de ander ruikt of je een borreltje te veel op hebt.
In Nederland is het alcoholslot omstreden. De technologie moet voorkomen dat mensen die al een keer eerder met een slok teveel achter het stuur zaten, dat blijven doen met alle gevaren van dien. Maar vorig jaar werd het alcoholslot van tafel geveegd. Het verplichten van een dergelijk slot is wettelijk niet goed geregeld.
Bovendien blijken de sloten technisch steken te laten vallen. Onlangs viel er weer een auto midden op de snelweg uit door een falend slot. De bestuurder moest het slot opnieuw laden en erin blazen voordat hij de auto kon herstarten. Dat is gevaarlijk want de de stuur- en rembekrachtiging valt dan ook uit. Zo zou één op de vijf auto's met een alcoholslot last hebben van storingen.
Nederland is niet het enige land dat technologie probeert in te zetten om beschoten bestuurders van de weg te houden. In de VS ontwikkelt de National Highway Traffic Safety Administration prototypen alcoholsloten die elk op een unieke manier werken. In Nederland moet de bestuurder in een apparaatje blazen maar de Amerikaanse prototypen werken anders.
Zonder blazen
Eentje daarvan zit onopvallend in het stuur of de deur van de bestuurder verwerkt. Hij ruikt de alcohol op je adem zelfs al blaas je niet rechtstreeks op de sensor. Ruikt hij teveel alcohol dan kan je de auto niet starten. Dat geldt uiteraard ook voor het tweede type die uit een touchsensor bestaat die het Bloed Alcohol Content kan meten via je vingerafdruk.
De vraag is of deze technologie die nog in de kinderschoenen staat betrouwbaar zal werken. Met name de sensor die zonder blazen de hoeveelheid alcohol kan ruiken lijkt me bij voorbaat weinig betrouwbaar. Misschien ben je wel de Bob die je beschonken vrienden veilig naar huis moet brengen. Hoe betrouwbaar is het alcoholslot dan als je lallende maten op de achterbank over je schouders heen hangen en alcoholwalm richting de sensor ademen. Valt je auto dan ook uit, midden op de snelweg bij 120 km per uur?