Zonder reboot valt de stroom van de Boeing 787 uit
Boeing 787 Dreamliners moeten met enige regelmaat gereboot worden, anders zou een software-bug ervoor kunnen zorgen dat de stroom uitvalt.
Tijdens testen in een lab ondekten Boeing-ingenieurs dat het van levensbelang is om met regelmaat de stekker uit Boeing 787 Dreamliners te trekken. Als de stroom generatoren langer dan 248 dagen onafgebroken draaien dan bestaat het risico van een complete stroomuitval door softwarebug in de control-units. Dat zou ook tijdens een vlucht kunnen gebeuren.
Overigens zegt Boeing wel dat het probleem zich alleen voordeed tijdens een labsimulatie. Tijdens de normale onderhoudsbeurten gaat de stroom er sowieso vanaf en is de kans erg klein dat er Dreamliners zijn waarvan de generatoren acht maanden onafgebroken draaien. Boeing werkt aan een software-upgrade die later dit jaar beschikbaar komt.
Lithium-ion-accu's
Hoewel de moderne Dreamliners sterk afhankelijk zijn van electronica en dus stroom betekent een totale uitval van de generatoren tijdens de vlucht nog niet meteen het einde. Het toestel heeft een reeks lithium-ion-accu's aanboord die de electronica in het toestel zes seconden lang aan de praat kunnen houden. Dat is de tijd die de RAT, Ram Air Turbine, nodig heeft om uit te klappen. Deze noodgenerator wekt net genoeg stroom op om de motoren weer te starten en het vliegtuig te besturen.
Het is niet de eerste keer dat de Dreamliner vanwege technische mankementen in het nieuws kwam. In 2013 veroorzaakte de lithium-ion accu's in twee incidenten brand. De Dreamliner vloot stond drie maanden aan de grond totdat Boeing met een nieuw, veilig ontwerp van de accu's kwam.
Hacken
Electronica neemt steeds vaker allerlei mechanische taken in het moderne vliegtuig over. Luchtvaartinstanties maken zich dan ook zorgen omdat moderne toestellen als de Dreamliner maar Airbus A350 en A380 te hacken zouden zijn.
Zo was het in 2008 al bekend dat het wifi-netwerk voor passagiers hetzelfde netwerk is als de besturing van de Dreamliner. Hackers zouden via wifi de controle kunnen overnemen van de piloten. Hoewel Boeing beweert dat het probleem opgelost is, duidt een recentelijk onderzoek door de Amerikaanse overheid erop dat het systeem nog steeds te hacken zou zijn.