Uber reguleren? In Portland kan het wél

Portland, een progressieve stad aan de Amerikaanse westkust, was een van de grote steden waar Uber volgens de oude regelgeving verboden zou moeten worden. De situatie leek er op die in ons land: veel consumenten willen Uber graag gebruiken vanwege de lagere tarieven, taxi-bedrijven schreeuwen moord en brand vanwege de oneerlijke concurrentie.

In plaats van strooien met boetes en dwangsommen, gaat de overheid in Portland het anders aanpakken. De gemeenteraad heeft dinsdag besloten om diensten als Uber en rivaal Lyft in het kader van een pilot de komende maanden toe te staan. De lokale autoriteiten hadden Uber eind vorig jaar nog aangeklaagd.

Voorwaarden

Er zijn grofweg twee voorwaarden: alle 'chauffeurs' van de apps moeten een bedrijfslicentie aanvragen en er moeten voldoende voorzieningen zijn voor het vervoeren van gehandicapten. Om taxibedrijven tegemoet te komen worden tijdens de pilot ook een aantal regels voor de taxibranche versoepeld. Over enkele maanden moet blijken of de proef een succes is en welke definitieve regels er komen.

Hoofddoel van de pilot is veilig vervoer van personen, of dat nu wordt geleverd door oude bedrijven of startups. Wellicht is de aanpak van Portland een voorbeeld voor andere overheden. In Nederland blijft het intussen niet bij boetes voor UberPop-'snorders' en dwangsommen voor Uber zelf. Vorige week werd bekend dat het Openbaar Ministerie ook een opsporingsonderzoek tegen het bedrijf start.

Lees ook:

Nederlandse taxicentrales starten aanval op Uber met nieuwe app