Duurtest Peugeot 308 SW conclusie: de Franse Golf
Vier weken reden we met de auto van het jaar: Peugeot's 308 SW. Een terechte winnaar?
Nadat de elektrische Nissan Leaf auto van het jaar werd, gevolgd door de hybride Ampera, leek het er even op dat de jury van de Europese Auto van het Jaar voorgoed klaar was met de traditionele brandstofauto. Dat werd echter snel weer recht gezet met de verkiezing van de Golf en dit jaar de Peugeot 308 SW. Wie een definitie zoekt voor middle of the road in autoland, komt bij deze types uit. De vraag is of dat goed of slecht is.
Sinds "An Inconvenient Truth" is er een boel veranderd. Waar de oliecrisis in 1973 de opmaat was voor compactere en zuiniger auto's is dit keer de kleinere auto opnieuw populair geworden, maar zagen we ook in de aandrijving veranderingen. Hybride en elektrisch in allerlei vormen, maar ook kleinere brandstofmotor met turbo's, die met minder brandstof gelijkwaardige prestaties leverden als hun voorganger. Op dat gebied hoeft er niet ingeleverd te worden.
En op het gebied van nieuwe technologie voor de bestuurder gingen de ontwikkelingen onverminderd door. Nog niet zo lang geleden was een bluetooth handsfree set een dure optie. Nu wordt praktisch elke auto voorzien van bluetooth handsfree, en een usb-aansluiting.
Een touchscreen voor alles, alles voor een touchscreen
De Peugeot 308 SW is wat dat betreft geen trendsetter (de Ford Focus was hem ruim voor), maar deze auto geniet ook de nodige creature comforts. Een groot touchscreen bedient alle vormen van audio die je in een auto tegen kunt komen, maar ook de climate control en je telefoon. Daarmee is de interface met de techniek een stuk minder fuzzy dan in die eerdergenoemde Ford, waar je een woud aan knopjes moet onderzoeken. Om dat enigszins recht te zetten zit er achter het stuur een plastic knuppeltje vol knoppen waar je op de tast je weg mee moet vinden. Als je dat eenmaal onder de knie hebt, geniet je wel van het rustigste dashboard uit Frankrijk (de Audi A3 die we eerder testten is de absolute winnaar).
De 308 gaat wellicht op in de omgeving...
...de omgeving gaat ook op in de 308!
Eén hendeltje en de achterbank ligt plat. Dit zou de Europese Commissie verplicht moeten stellen.
Wie een internetstick in de usb-poort drukt kan een Michelin restaurant, een pomp of een parkeerplaats vinden.
Overhead buttons. Mijn inner-Maverick werd helemaal gelukkig.
Adieu trouwe Fransoos.
Marriage material
Van een Franse auto verwacht ik onlogische oplossingen, atypisch ontwerp en het nodige temperament. Maar resultaten behaald in het verleden zijn geen garantie voor de toekomst. Wie van een Golf overstapt in deze 308 hoeft niet lang te wennen. Daarmee is de Peugeot geen auto die je alleen in de lease durft te kiezen omdat je over 3 jaar toch een andere mag, maar juist een auto waar je het langer mee uit kan houden. Geen fling, maar marriage material.
Lees ook onze andere recente duurtests: