Twee nieuwe Smarts tegelijk komen er aan
Na 16 jaar komt er nu weer een kleine tweezits Smart. Plus een nieuwe vierdeurs model.
Ondanks het gesteggel tussen Swatch en Mercedes over de eerste Smart Citycoupé, was die auto een revolutionaire stap in zowel het ontwerp van auto's als in het idee van wat een stadsauto echt is. Helaas zijn de belangrijkste ingrediënten van de Smart (en zijn spirituele voorganger; de eerste Mini) nooit in de recepten van andere automakers overgenomen.
De stadsauto van de 21e eeuw is een Mini of een Fiat 500. Een auto die allereerst moet verwijzen naar betere tijden (in het verleden), daarnaast een stijlicoon moet zijn, vier mensen moet kunnen vervoeren en op de allerlaatste plaats wordt het formaat bepaald. De huidige Mini is exact zo lang als de Golf I.
Originele model geen groot succes
De originele Smart werd niet het éclatante succes waar op gehoopt was. Voor hetzelfde geld kocht je immers "een complete auto". De vierdeurs Smart ForFour kon het tij niet keren, want voor hetzelfde geld kocht je een knap aangeklede Mini Cooper met meer street cred.
Een hekel punt was ook altijd het kleine 700cc motortje dat exact genoeg olie moest hebben, anders was het afgelopen. Een medewerker van Shell vertelde me eens dat de olie in dat Smart-motorblokje net zoveel te lijden had als dat in een raceauto. Simpelweg omdat een motor met zo weinig vermogen constant piekgebruik nodig heeft. De elektrische Smart was als concept daarom geslaagder en is de auto waarmee het slimme autodelen concept Car2Go draait.
Nieuwe ronde, nieuwe kansen
Volgend jaar komt er een nieuwe ForTwo. Een zusje van de nieuwe Renault Twingo. Beide krijgen moderne driecilindermotoren. Voor het eerst is er ook een automaat met dubbele koppeling te koop waardoor er gereden kan worden zonder de vervelende vertraging in vermogen en met twee handen aan het stuur.
Een kleurig interieur geïnspireerd op het huidige model.
ForTwo en ForFour worden dit keer tegelijk geïntroduceerd.
Zei iemand Fiat 500L?
Nog steeds veel kleiner dan een brug.
Net als de Mercedes grote broers een scherm dat uitneembaar lijkt te zijn.
Het ontwerp is een duidelijke verwijzing naar het vorige model. De veiligheidskooi is aan de buitenkant zichtbaar en kan net als eerder in een contrasterende kleur geleverd worden. De auto is geen centimeter langer geworden. Een meter korter dan een Mini met zijn 2,69. De Smart werd alleen 10 centimeter breder.
Customiset-u-maar
De Smart zal in een bijna eindeloos aantal kleurvariaties te koop zijn en ook aan accessoires geen gebrek. Lane keeping aid en adaptive cruise control zijn allemaal opties.
Naast de ForTwo komt er ook een nieuwe ForFour op de markt. Die lijkt nog meer dan de eerste keer op een vierdeurs-limo-versie van de ForTwo. Met dezelfde eindeloze kleurcombinaties en het frisse interieur.