Audi krijgt eerst 'friggin' laserbeams'

13 mei 2014 om 07:13

Update: 28 april 2018 om 06:18

Rutger Middendorp

Presentator

In een ouderwets technologiesprintje wint de Audi R8 LMX het met nipte voorsprong: de eerste auto met laserlichten.

In Ingolstadt wordt Bright religieus gevolgd door alle techneuten van Audi. In februari lazen ze ons bericht over de i8 met laserlichten. "Scheiße" moeten ze daar gedacht hebben, "die Bayerische sind erst!". BMW was dan eerder met de aankondiging, Audi trok op het laatste stukje gelijk en krijgt nipt de overwinning. De i8 is namelijk nog niet te koop als de R8 LMX met laserlichten op de markt komt.

Het heeft er alle schijn van dat deze LMX alleen op de markt komt om BMW voor te zijn. Er worden namelijk slechts 99 van gemaakt en het is een uitloopmodel, want de opvolger (op basis van de Lamborghini Huracan) komt eraan. Wil je lasergrootlicht, dan moet je per se in een blauwe auto rondrijden, want dat is de enige kleur waarin de R8 LMX geleverd zal worden. Ook krijg je een grote achterspoiler en zwarte glanzende uitlaten.

De laserlichten worden alleen toegepast voor grootlicht en gaan bij 60 kilometer per uur volautomatisch aan. Je wilt toch laten zien waar je voor betaald hebt. De lichtbundel die je dan richting de horizon slingert is twee keer zo lang als met LED. De kleurtemperatuur van 5500 Kelvin (beat that Philips!) is ideaal voor het oog. Vanwege een goed contrast wordt je minder moe van het turen. Camera's kijken de diepte in en schakelen individuele lichtunits uit om te voorkomen dat tegenliggers verblind worden.