Uber stort zich op vliegvelden en jonge kinderen

Uber vertelt in een interview met Business Insider, dat het zich ook wil bezighouden met het persoonsvervoer op luchthavens. Door de files van taxi's, het in- en uitladen van bagage en het gedoe met weer van de luchthavens vandaan zien te komen, gaat veel tijd verloren.

Als de taxi's die leeg af of aan rijden beter zouden worden benut, worden de wachtrijen korter en kunnen vliegvelden meer passagiers vervoeren is de gedachte. Ook zouden reizigers dan niet meer zo vroeg van tevoren aanwezig moeten zijn. Daarvoor zijn ze inmiddels in gesprek met diverse vliegvelden. Of Schiphol daar ook bij is, is niet bekend. In (en net over de grens van) Nederland is er met Tinker al wel iets vergelijkbaars.

Kinderzitjes

Uber heeft de taxibranche in veel wereldsteden op zijn kop gezet met zijn slimme app, waarmee je snel (binnen 5 minuten) een lege taxi vindt. In Nederland kun je Uber gebruiken in Amsterdam en Rotterdam.

Intussen werkt Uber ook aan een andere nieuwe dienst, de premiumoptie Uber Family. Voor 10 dollar extra zouden ouders met jonge kinderen een goed gewaardeerde chauffeur in een auto met een kinderzitje kunnen bestellen. Die dienst zou eerst in New York van start gaan.

Taxi-branche niet blij

Taxibedrijven zijn niet blij met Uber. In Brussel en Berlijn is Uber inmiddels door de rechter verboden. Het geeft maar weer aan hoe startups, die een markt écht veranderen, vaak moeten vechten tegen de gevestigde orde, of het nu om muziek, films, of taxi's gaat.

Uber is volgens Business Insider zelfs zo invloedrijk, dat het mensen in New York aan het twijfelen brengt om naar New Jersey te verhuizen. Daar is het goedkoper wonen en er zijn meer chauffeurs beschikbaar.