
Duurtest: Mini Cooper S cabrio (week 2)
De 'kap open'-teller in de Cooper S is al twee keer het klokje rond geweest. Week 2 van de duurtest in onze cabrio.
Het was een week vol zon en de kap van de Mini Cooper S cabrio kon dan ook open zonder dat de jas erbij aan moest of de stoelverwarming moest draaien.

Niet voor niets ging het 'always open'-klokje op de Mini Cooper tot twee keer toe van 7 uur naar 0. Bij Mini Nederland dachten ze niet dat er een bijzondere betekenis was van die 7 uur. Daar had ik stiekem een beetje op gehoopt. Overigens is er naast het metertje dat ronddraait ook een totaaltijd die bijgehouden wordt in de boordcomputer. Op internetfora van Mini Cabrio-rijders wordt daarmee gepocht over het aantal uren dat open gereden is. Ik moet even kilometers maken de komende weken om mee te mogen doen.

Er was weinig voor nodig om mij over te halen tot de geneugten van het cabrio rijden. Woon-werkverkeer voelt niet meer als een dagelijks moetje, maar als tijd voor mezelf. Met de geur van versgemaaid gras (en soms vers bemest gras) in de neus rijd ik terug naar huis. In bebouwde gebieden heb je contact met medeweggebruikers op de fiets en overal ben je je bewuster van het weer, je snelheid en wat je eigenlijk aan het doen bent.
Dat klinkt misschien raar. Maar heb je er wel eens bij stil gestaan dat als je auto rijdt, je gauw 1200 kilo staal op vier wielen aan het vooruitduwen bent door benzine te verbranden in het vooronder? In een cabrio wel. De sensatie van een bocht is groter, de wind door de haren doet je de snelheid beleven en het geplop van de uitlaat in de sportstand als je het gas los laat doet de coureur in je opstaan.
Ik vraag me af of dat van lange duur is. Dertien andere cabrio's kwam ik tegen, waarvan slechts vier ook open reden. Daarnaar werd uiteraard fanatiek gezwaaid. Maar van die anderen vraag ik me af: waren ze bang dat het ging regenen? Was het teveel moeite om de kap open te doen? Waren ze zichzelf toch als uitslovers gaan zien?

Nu moet ik toegeven dat ik blij was dat het vorige week regende toen ik 200 kilometer snelweg moest rijden. Met 130 km/u is cabriorijden wat veeleisend. Vooral voor de oren en het kapsel. Geheel toevallig heeft Spotify-concurrent Deezer een samenwerking met Mini. Als volgende week mijn Y-kabeltje binnen is, hoop ik meer te vertellen over de Mini Connected-features en hoe ik jaren '80 Miami Vice-muziek over de speakers klap als ik door de stad rol. Heus.





