Bright highlights van de Genève Motor Show

11 maart 2013 om 11:11

Update: 28 april 2018 om 13:01

Rutger Middendorp

Presentator

Een nieuwe versie van de Nissan Leaf, een Renault Twizy met ramen en een mooi concept van een elektrische Volkswagen.

Toyota kwam met een Twizy zonder de nadelen van een Twizy: een elektrisch compact vervoermiddel, maar nu met ramen. Hij heet de i-Road. Dan klinkt Twizy opeens niet zo gek.

Onze favoriete betaalbare elektrische auto kreeg een kleine update. De Nissan Leaf 2013 werd er niet heel veel knapper van, maar hij kreeg gelukkig wel ruim tien procent meer bereik, de mogelijkheid tot aanzienlijk sneller laden en ging op dieet. Tachtig kilo scheelt het, en 3000 euro. Een dikke 32.000 euro tik je nu af voor de nieuwe Nissan.

Volkswagen blijft flirten met elektrische auto's, maar komt niet tot daden. Een conceptmodel voor een elektrische Transporter werd in Genève gepresenteerd. Tof natuurlijk, maar als het bij een concept blijft, schiet niemand daar wat mee op.

Ook de introductie van de revolutionaire XL1 als productiemodel had een wrange bijsmaak. De sigaarvormige XL1 moet 1 op 100 kunnen realiseren, maar van de productieversie worden er slechts 250 gebouwd. Als jullie morgen allemaal bij de dealer vragen om zo'n auto, dan worden het er wellicht meer.

Het vuurwerk van de show kwam dan ook uit onverwachte hoek. Ferrari presenteerde zijn eerste hybride auto. Een Prius-concurrent wordt het niet. 963 pk zorgt ervoor dat hij bijna alles op de weg achter zich kan houden. De opgevangen remenergie wordt dan ook niet besteed aan de redding van de ozonlaag, maar aan nog snellere volgende kilometers. De naam is op z'n zachtst gezegd curieus: Ferrari LaFerrari. Dat leest u goed.