Batmobile op 24 uur van Le Mans
De meest opvallende vertoning op Le Mans komend weekend: de Nissan Deltawing. Een driewieler op vier wielen.
Wat de Nissan DeltaWing precies is, kun je eigenlijk niet uitleggen. Het plaatje zegt meer. De auto zal meerijden in de experimentele 'Garage 56' klasse. Die is bedoeld om innovatieve techologie te promoten. Innovatief is het speledingetje van Nissan zeker. Hij weegt de helft van een doorsnee Le Mans prototype, heeft de helft minder pk, maar ook de helft minder luchtweerstand.
<object width="405" height="255" data="https://www.youtube.com/v/DlLZ3d-X8aY" type="application/x-shockwave-flash"><param name="data" value="https://www.youtube.com/v/DlLZ3d-X8aY"><param name="src" value="https://www.youtube.com/v/DlLZ3d-X8aY"></object>
Tijdens een lange race als Le Mans zijn het gewicht en de luchtweerstand van groot belang op slijtage van banden en verbruik van brandstof. Het motortje dat erin hangt is een 1,6 liter turbo die 300 pk levert. De TDI uit de dominante LMP1 klasse van Audi levert dik over de 500 pk.
<object width="405" height="255" data="https://www.youtube.com/v/dUBwNu_AY8I" type="application/x-shockwave-flash"><param name="data" value="https://www.youtube.com/v/dUBwNu_AY8I"><param name="src" value="https://www.youtube.com/v/dUBwNu_AY8I"></object>
De snelste oefenronde werd in 3m48s neergezet en dat zou de Japanner competitief maken in zelfs de traditionele LMP2 en GT klasses. Nu maar hopen dat het experiment 24 uur lang heel blijft.