Nieuwe accu's laten je langer rijden
Een nieuwe dag, een nieuwe belofte de wereld te redden. IBM's Lithium AIR-batterijen moeten vijf keer langer meegaan.
Als het gaat om groene vormen van energie vinden we wekelijks wel een persbericht dat een Perpetuum Mobile aankondigt in de inbox. Of in ieder geval, iets wat in de buurt komt. Veel mensen roepen graag dat waterstof de toekomst heeft, bijvoorbeeld. Maar voor de opwekking en opslag zijn nog heel wat hordes te nemen. Kleine doorbraken worden met veel pr-geweld verkondigd.
Hoe serieus we de 'doorbraak' van IBM dus moeten nemen is lastig te zeggen. Begin deze maand stond in New Scientist een artikel dat de theoretische voor- en nadelen benoemde. Als de theorie duurzaam en betaalbaar gemaakt kan worden, heb je straks met één vijfde van het formaat vijf keer zoveel bereik in je elektrische auto.
Ze zitten echter nog niet in je auto, omdat de duurzaamheid nog te wensen overlaat. In de huidige vorm is opladen van zo'n Li-Air-accu erg slecht voor z'n levensduur. Met gebruik van nieuwe compounds wordt een poging gedaan om daar iets aan te doen. In 2013 moet een werkend prototype ontwikkeld zijn, maar de verwachting is dat ze pas commercieel beschikbaar zijn tegen 2020. Wellicht dat iemand anders dan waterstof al heeft doorontwikkeld.