TomTom wil files voorkomen

TomTom heeft een deal gesloten met de provincie Noord-Holland voor afname van verkeersdata. Zo kan de provincie meer zicht krijgen in het fuctioneren van zijn 5 duizend kilometer aan wegen en op basis van de TomTom-data beslissen over uitbreiding of verbetering van probleempunten. TomTom verzamelt via zijn gebruikers, die hiervoor toestemming geven, anoniem reisgegevens en gebruikt deze voor het berekenen van de snelste routes op basis van de huidige drukte op de weg en de historische database.

De TomTom-data kunnen aantonen dat een weg moet worden uitgebreid om opstoppingen te voorkomen. Maar het kan ook zo zijn dat de informatie aantoont dat alleen een kleine aanpassing, zoals het anders afstellen van verkeerslichten, de doorstroom al voldoende kan verbeteren. Noord-Holland hoopt zo kosten te besparen in de aanpak van de verkeersproblemen. TomToms informatie is al nauwkeuriger dan de gegevens die door middel van lussen in de weg worden verzameld op alleen de hoofdwegen. TomTom verwerkte tot nu toe al 5 biljoen reismetingen op basis waarvan de adviezen worden gegenereerd.

De komst van zogeheten 'connected cars' - auto's met internet en extra sensoren aan boord - zal er volgens TomTom voor zorgen dat er nog beter te voorspellen is wat er op de weg gaat gebeuren. 'De snelheid waarmee we gegevens kunnen verwerken is enorm toegenomen en de nauwkeurigheid zal erg omhoog gaan. De algoritmes en modellen op basis waarvan we de toekomst van een autoroute kunnen voorspellen wordt veel betrouwbaarder', aldus Alain de Taeye van TomTom tijdens het TEDxBrussel-congres (video zie onder).

Slimme algoritmes voor voorspellen van reizen worden volgens De Taeye al langer toegepast in de lucht- en scheepvaart, maar die sectoren hebben het makkelijker vanwege het lagere aantal andere voertuigen en veel grotere ruimte. De Taeye: 'We kunnen straks op basis van alle gegevens het verloop van je reis veranderen doordat we invloed hebben op de situatie op de weg. Voordelen zijn dat we zo files actief kunnen voorkomen en zelfs de meeste ongelukken. We kunnen zo heel veel levens redden.'

Het aantal auto's op aarde neemt volgens onderzoeken toe tot tussen 2 en 4 miljard in 2050, waardoor het automatisch herleiden van verkeersstromen volgens De Taeye een must wordt. 'Als we geen slimme oplossingen vinden, dan staat alles straks vast. Dat leidt tot economische stilstand en milieuproblemen.'

<object width="390" height="228" data="http://www.youtube.com/v/WCc5RcR1vKM?version=3&amp;hl=nl_NL" type="application/x-shockwave-flash"><param name="data" value="http://www.youtube.com/v/WCc5RcR1vKM?version=3&amp;hl=nl_NL"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/WCc5RcR1vKM?version=3&amp;hl=nl_NL"><param name="allowfullscreen" value="true"></object>