Station anders

Van het ene openbaar vervoersmiddel overstappen op het andere past niet meer in of rond een stationsgebouw. In het afstudeerplan

stelt

voor de overstap tussen tram, bus en trein in het stedelijk weefsel op te nemen, met Den Haag als praktijkvoorbeeld. Dat levert een nominatie voor de

op.

Door het kopstation Den Haag Centraal te verplaatsen naar de doorgaande lijn, komt de barrière van het spoortracé te vervallen. Van Gestel stelt een nieuwe stationstypologie voor met comfortabel overstapmechanisme dat je van alle kanten en op elke manier kunt betreden. Dat zou op meerdere stations een aanzienlijke tijdwinst voor de reiziger opleveren.

In plaats van een gebouw is juist de niet de hoogte in gebouwde stad maar de leegte van kruispunten en straathoeken de nieuwe overstapplek. Met Infratopia is er geen grens meer tussen de stad en de halte of het perron. Zo kan de stad veranderen en verbouwen zonder grote dure civieltechnische ingrepen aan de lijnen. Het is nog moeilijk uit de plannen af te lezen, maar als er ook maar iets waar wordt van tijdwinst voor de reiziger en voorkomen van sloop en besparing van geld, mag Van Gestel van ons direct in dienst bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat.

Archiprix beloont ieder jaar de beste Nederlandse afstudeerplannen van (landschaps)architecten aan academies, hogescholen of (technische) universiteiten. Doel is de opleidingen een podium te bieden, discussie over het vak te voeren en de instroom van talent naar de beroepspraktijk gemakkelijk te maken.