Niet alleen beveiliging ov-chip kan beter

Met alle negatieve aandacht over de ov-chipkaart - nu nog makkelijker te manipuleren - is het tijd de discussie te starten over hoe het beter kan. De technologie-onderzoekers bij het Rathenau Instituut doen dat. Ze pleiten voor een nieuw ontwerp van de chip waarbij behalve de beveiliging ook anonimiteit en reizigersbelangen meteen beter worden geregeld.

Mensen die op een anonieme chipkaart reizen, zouden ook gebruik kunnen maken van reizigerskorting op basis van leeftijd of abonnement, vindt Christian van 't Hof van Rathenau. Dat kan nu vreemd genoeg niet. Want waarom zou je je privacy moeten prijsgeven om korting te krijgen? 'Voor korting kan de reiziger zich ook eenmalig
identificeren zonder dat zijn persoonsgegevens aan de 16-cijferreeks van de kaart gekoppeld blijven. Controle kan dan op basis van een foto op de kaart', aldus Van 't Hof.

Hij heeft nog meer suggesties: 'Versnel de uitwisseling van de data tussen de verschillende vervoersorganisaties en geef de reiziger hier ook inzage in. In dit zogenoemde live-scenario geef je actuele reisinformatie, waarmee de reiziger live kan zien hoe druk het op bepaalde lijnen is. Of je verstrekt korting aan reizigers zodra zich op een bepaald traject vertraging voordoet. Op die manier krijgt de reiziger meer inzicht in zijn gegevens en profiteert hij mee van de technologische voordelen die het OV-chipkaartsyteem biedt.'

Rathenau is een denktank die de overheid adviseert over technologie. Of die overheid - en in dit geval de vervoersbedrijven - daar ook iets mee doen, is een tweede. Voorlopig houden de vervoerders hun poot stijf en willen ze in andere landsdelen waar de ov-chipkaart nog niet is ingevoerd gewoon de oude, onveilige kaart invoeren.