
Fiat Mio concept van cocreatie
Tijdens de autosalon in het Braziliaanse São Paulo heeft de Italiaanse autoproducent Fiat de Mio onthuld, het resultaat van cocreatie.
De Fiat Mio is het resultaat van de creativiteit van internetsurfers. Onder de noemer Precision werd het project op gang getrokken als een designoefening voor tien ontwerpers die voor Fiat de auto zouden uittekenen, maar zij niet alleen.
Vanuit het Braziliaanse designcentrum zouden deze ontwerpers steeds beroep doen op het klankbord genaamd internet. Het geregistreerde webpubliek kon telkens tips geven om de auto verder te verfijnen of om ontwerpsuggesties te geven. Alles bij elkaar kwamen er 2,15 miljoen unieke bezoekers uit veertig verschillende landen langs. Samen waren zij goed voor tienduizend suggesties voor de compacte stadswagen.
Tot zover de cijfers. Het resultaat van de cocreatie leidde tot een piepkleine stadsauto met elektrische aandrijving. De Fiat Mio is zelfs iets korter dan het Fortwo-model van Smart. De ruiten voor en achteraan grijpen over de lichtblokken, wat niet alleen futuristisch oogt, maar ook zorgt voor een betere aërodynamica.
Het boordsysteem is dan weer voorzien van de toekomstvisie waarin auto’s onderling gegevens zullen uitwisselen om zo tot een veiliger én efficiënter verkeer te komen. Ook zou er gebruik gemaakt worden van een Electronic ID en de vraag werd geopperd of de Mio deel zou moeten uitmaken van het social network.
Dat Fiat met de website fiatmio.cc verwijst naar de Creative Commons-licentie. Nu is cocreatie uiteraard eerder een marketingstunt, want het is zeer de vraag of dit soort prototypes ook de realtieit zullen worden. Tegelijk is het wel een handig marktonderzoek naar wat hun doelpubliek net wil. Dat dit concept in Brazilië werd gelanceerd - ver van de Europese consument - is geen toeval. Fiat is in de drie jaar dat ze in Brazilië aanwezig zijn, uitgegroeid tot onbetwiste marktleider met een aandeel van maar liefst 25 procent.
Het initiatief om via de fiatmio.cc website alle vorderingen en discussies rond de Mio te ontsluiten is nobel, maar de Engelse vertaling laat wel te wensen over. 






